玉林是桂東南商貿(mào)物流樞紐，依托玉林港（龍?zhí)蹲鳂I(yè)區(qū)）、福綿機(jī)場(chǎng)與南玉高鐵，形成“鐵公水”聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。主要運(yùn)輸機(jī)械產(chǎn)品（玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)）、農(nóng)產(chǎn)品（荔枝、三黃雞）、冷鏈物流（中藥材）及跨境物資。2025年龍?zhí)懂a(chǎn)業(yè)園智慧物流中心投用，智能分揀系統(tǒng)服務(wù)“玉林—粵港澳”24小時(shí)達(dá)，中歐班列（玉新歐線）直達(dá)中亞，年運(yùn)輸工業(yè)制品超1000萬(wàn)噸，強(qiáng)化“中國(guó)南方機(jī)械之都”供應(yīng)鏈支撐。海倫是黑龍江大豆物流節(jié)點(diǎn)，依托綏佳鐵路、哈黑高速及區(qū)域公路網(wǎng)，形成“鐵公聯(lián)運(yùn)”網(wǎng)絡(luò)。主要運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品（大豆、玉米）、農(nóng)機(jī)、化肥及冷鏈物流（海倫腐乳）。海倫—大連專線年運(yùn)輸糧食超200萬(wàn)噸；智慧物流園服務(wù)“黑土糧倉(cāng)”供應(yīng)鏈，強(qiáng)化“三江平原”物流支撐。依托長(zhǎng)三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式，玉林至海倫物流專線為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

玉林至海倫全程約3701.76公里，勢(shì)坤物流提供61小時(shí)41分鐘直達(dá)服務(wù)，覆蓋海倫全境（海倫鎮(zhèn)、海北鎮(zhèn)、倫河鎮(zhèn)、共合鎮(zhèn)、海興鎮(zhèn)、祥富鎮(zhèn)、東風(fēng)鎮(zhèn)、百祥鎮(zhèn)、向榮鎮(zhèn)、永富鎮(zhèn)、長(zhǎng)發(fā)鎮(zhèn)、聯(lián)發(fā)鎮(zhèn)、前進(jìn)鎮(zhèn)、共榮鎮(zhèn)、東林鎮(zhèn)）。每日發(fā)車，全程無(wú)中轉(zhuǎn)，支持工廠批量發(fā)貨、電商零擔(dān)拼車及個(gè)人搬家托運(yùn)。服務(wù)矩陣涵蓋整車運(yùn)輸、冷鏈保鮮、大件設(shè)備托運(yùn)、轎車摩托車異地遷徙等定制方案，配備上門(mén)提貨與精準(zhǔn)派送，確保貨物全程可視化跟蹤。

玉林至綏化專線運(yùn)費(fèi)依據(jù)"重泡比"智能核算（重量與體積擇高計(jì)費(fèi)），疊加服務(wù)附加項(xiàng)（如裝卸、包裝、保價(jià)）?；A(chǔ)運(yùn)價(jià)隨市場(chǎng)波動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整，大宗貨物可享階梯折扣。建議提前1天聯(lián)系勢(shì)坤物流預(yù)約整車回程車資源，零擔(dān)貨物滿3噸即可拼發(fā)特快卡航限日達(dá)。冷鏈運(yùn)輸采用雙溫控廂式車，敏感貨物提供全程溫濕度監(jiān)控服務(wù)，附加費(fèi)用根據(jù)冷鏈時(shí)長(zhǎng)按小時(shí)計(jì)費(fèi)。

勢(shì)坤物流針對(duì)超限設(shè)備運(yùn)輸，配備17.5米液壓平板及伸縮吊裝系統(tǒng)，專業(yè)團(tuán)隊(duì)提供駐場(chǎng)監(jiān)裝服務(wù)；電商貨物采用4.2米廂式車+智能分揀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)末端無(wú)盲點(diǎn)派送。所有運(yùn)輸方案均配備惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng)，地圖導(dǎo)航線路規(guī)劃，24小時(shí)客服實(shí)時(shí)響應(yīng)。玉林物流公司淡季特別推出"工廠季"專項(xiàng)服務(wù)：新客戶首單免配送費(fèi)，長(zhǎng)期合作贈(zèng)送季度物流詳單，助力企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈成本結(jié)構(gòu)。

玉林至海倫零擔(dān)物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸方式	體積價(jià)格	重量報(bào)價(jià)	公路里程	運(yùn)輸時(shí)效
優(yōu)質(zhì) 汽運(yùn)	290-330元/立方	1000-1200元/噸	3701.76公里	4-5天
取貨區(qū)域	玉林 玉州區(qū)、容縣、陸川縣、博白縣、興業(yè)縣、北流市
送貨區(qū)域	海倫 海倫鎮(zhèn)、海北鎮(zhèn)、倫河鎮(zhèn)、共合鎮(zhèn)、海興鎮(zhèn)、祥富鎮(zhèn)、東風(fēng)鎮(zhèn)、百祥鎮(zhèn)、向榮鎮(zhèn)、永富鎮(zhèn)、長(zhǎng)發(fā)鎮(zhèn)、聯(lián)發(fā)鎮(zhèn)、前進(jìn)鎮(zhèn)、共榮鎮(zhèn)、東林鎮(zhèn)
注意事項(xiàng)	本報(bào)價(jià)為站到站基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)，不含以下附加服務(wù)：上門(mén)取貨：+80元/次（半徑20km內(nèi)），送貨上門(mén)：+120元/次（電梯樓），特殊包裝：按實(shí)際材料收費(fèi)。 價(jià)格浮動(dòng)依據(jù)：旺季調(diào)整（6-8月海運(yùn)旺季上浮8-15%），貨物規(guī)格（單件超1.5m3或500kg需加價(jià)），特殊品類（易碎品/?；妨碜h）。

玉林到海倫物流整車運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸車型	車型參數(shù)	單價(jià) (元/公里)	里程 (公里)	預(yù)估總價(jià) (元)
4米2	載重：1.5-2噸 容積：12.3-19.8方	3.0	3701.76	11,105
6米8	載重：6-10噸 容積：35-43方	5.0	3701.76	18,509
9米6	載重：10-18噸 容積：51-61方	7.0	3701.76	25,912
13米	載重：18-32噸 容積：67-81方	8.2	3701.76	30,354
17米5	載重：25-35噸 容積：100-137方	10.2	3701.76	37,758

未來(lái)三日天氣查詢

玉林 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2025-12-15	多云	21°C	8°C	東北	2
2025-12-16	多云	22°C	11°C	北	2
2025-12-17	多云	24°C	15°C	北	1

綏化 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2025-12-16	晴	-14°C	-21°C	西北	2
2025-12-17	晴	-10°C	-20°C	西	1
2025-12-18	多云	-2°C	-10°C	東南	1

其他貨主物流經(jīng)驗(yàn)分享

已發(fā)過(guò)玉林到海倫貨物的貨主告訴大家玉林物流公司包裝材料的成本如何計(jì)算：

1、直接材料成本：這包括購(gòu)買(mǎi)包裝材料的成本，如紙箱、氣泡墊、塑料袋等，這些成本可以根據(jù)購(gòu)買(mǎi)數(shù)量和單價(jià)進(jìn)行計(jì)算；

2、間接材料成本：這包括包裝材料的運(yùn)輸、存儲(chǔ)和管理成本，這些成本可以根據(jù)運(yùn)輸費(fèi)用、存儲(chǔ)費(fèi)用和管理人員工資等進(jìn)行計(jì)算；

3、直接人工成本：這包括包裝材料的包裝和搬運(yùn)成本，這些成本可以根據(jù)包裝工人的工資和工作時(shí)間進(jìn)行計(jì)算；

4、間接人工成本：這包括管理和監(jiān)督包裝材料的成本，這些成本可以根據(jù)管理人員工資和工作時(shí)間進(jìn)行計(jì)算；

5、其他成本：這包括包裝設(shè)備的租賃或購(gòu)買(mǎi)成本、包裝材料的設(shè)計(jì)和印刷成本等，這些成本可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行計(jì)算。

物流發(fā)貨小知識(shí)

1、貨物聲明價(jià)值：若您托運(yùn)的貨物價(jià)值較高，建議在發(fā)貨時(shí)向勢(shì)坤物流聲明貨物的實(shí)際價(jià)值，并考慮購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的運(yùn)輸保險(xiǎn)，以確保在萬(wàn)一發(fā)生損失時(shí)能夠獲得充分的賠償保障。
2、敏感時(shí)節(jié)提示：春節(jié)期間或其他大型節(jié)假日期間，物流需求激增，可能會(huì)對(duì)運(yùn)輸時(shí)效造成一定影響。建議您提前規(guī)劃從玉林至海倫發(fā)貨時(shí)間，盡量避開(kāi)物流高峰期，或提前與我們聯(lián)系預(yù)留運(yùn)輸倉(cāng)位，確保貨物按時(shí)送達(dá)。
3、綠色環(huán)保包裝小貼士：選擇環(huán)保包裝材料不僅有助于保護(hù)環(huán)境，還能提升企業(yè)形象。推薦使用可循環(huán)利用的紙箱、無(wú)毒可降解的填充物等，減少塑料泡沫等難以降解材料的使用。同時(shí)，合理包裝，避免過(guò)度使用包裝材料，也是對(duì)綠色物流的貢獻(xiàn)。