玉林是桂東南商貿(mào)物流樞紐，依托玉林港（龍?zhí)蹲鳂I(yè)區(qū)）、福綿機(jī)場(chǎng)與南玉高鐵，形成“鐵公水”聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。主要運(yùn)輸機(jī)械產(chǎn)品（玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)）、農(nóng)產(chǎn)品（荔枝、三黃雞）、冷鏈物流（中藥材）及跨境物資。2025年龍?zhí)懂a(chǎn)業(yè)園智慧物流中心投用，智能分揀系統(tǒng)服務(wù)“玉林—粵港澳”24小時(shí)達(dá)，中歐班列（玉新歐線）直達(dá)中亞，年運(yùn)輸工業(yè)制品超1000萬噸，強(qiáng)化“中國(guó)南方機(jī)械之都”供應(yīng)鏈支撐。邛崍是川西工業(yè)物流樞紐，依托雙流機(jī)場(chǎng)（鄰近）、成雅高速與川藏鐵路，構(gòu)建“陸鐵空”聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸機(jī)械裝備（邛崍工業(yè)園）、農(nóng)產(chǎn)品（邛崍黑牛肉）、冷鏈物流（邛酒）及?；?。輝晨物流開通至粵港澳專線，智能分揀系統(tǒng)支持“邛崍—長(zhǎng)三角”冷鏈直達(dá)，年運(yùn)輸特色產(chǎn)品超100萬噸，強(qiáng)化“裝備制造物流”與“川酒供應(yīng)鏈”功能。依托長(zhǎng)三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式，玉林至邛崍物流專線為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

玉林至邛崍全程約1425.12公里，勢(shì)坤物流提供23小時(shí)45分鐘直達(dá)服務(wù)，覆蓋邛崍全境（文君街道、臨邛街道、固驛街道、高埂街道、羊安街道、孔明街道、桑園鎮(zhèn)、平樂鎮(zhèn)、夾關(guān)鎮(zhèn)、火井鎮(zhèn)、臨濟(jì)鎮(zhèn)、天臺(tái)山鎮(zhèn)、南寶山鎮(zhèn)、大同鎮(zhèn)）。每日發(fā)車，全程無中轉(zhuǎn)，支持工廠批量發(fā)貨、電商零擔(dān)拼車及個(gè)人搬家托運(yùn)。服務(wù)矩陣涵蓋整車運(yùn)輸、冷鏈保鮮、大件設(shè)備托運(yùn)、轎車摩托車異地遷徙等定制方案，配備上門提貨與精準(zhǔn)派送，確保貨物全程可視化跟蹤。

玉林至成都專線運(yùn)費(fèi)依據(jù)"重泡比"智能核算（重量與體積擇高計(jì)費(fèi)），疊加服務(wù)附加項(xiàng)（如裝卸、包裝、保價(jià)）?；A(chǔ)運(yùn)價(jià)隨市場(chǎng)波動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整，大宗貨物可享階梯折扣。建議提前1天聯(lián)系勢(shì)坤物流預(yù)約整車回程車資源，零擔(dān)貨物滿3噸即可拼發(fā)特快卡航限日達(dá)。冷鏈運(yùn)輸采用雙溫控廂式車，敏感貨物提供全程溫濕度監(jiān)控服務(wù)，附加費(fèi)用根據(jù)冷鏈時(shí)長(zhǎng)按小時(shí)計(jì)費(fèi)。

勢(shì)坤物流針對(duì)超限設(shè)備運(yùn)輸，配備17.5米液壓平板及伸縮吊裝系統(tǒng)，專業(yè)團(tuán)隊(duì)提供駐場(chǎng)監(jiān)裝服務(wù)；電商貨物采用4.2米廂式車+智能分揀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)末端無盲點(diǎn)派送。所有運(yùn)輸方案均配備惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng)，地圖導(dǎo)航線路規(guī)劃，24小時(shí)客服實(shí)時(shí)響應(yīng)。玉林物流公司淡季特別推出"工廠季"專項(xiàng)服務(wù)：新客戶首單免配送費(fèi)，長(zhǎng)期合作贈(zèng)送季度物流詳單，助力企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈成本結(jié)構(gòu)。

玉林至邛崍零擔(dān)物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸方式	體積價(jià)格	重量報(bào)價(jià)	公路里程	運(yùn)輸時(shí)效
優(yōu)質(zhì) 汽運(yùn)	120-160元/立方	510-710元/噸	1425.12公里	2-3天
取貨區(qū)域	玉林 玉州區(qū)、容縣、陸川縣、博白縣、興業(yè)縣、北流市
送貨區(qū)域	邛崍 文君街道、臨邛街道、固驛街道、高埂街道、羊安街道、孔明街道、桑園鎮(zhèn)、平樂鎮(zhèn)、夾關(guān)鎮(zhèn)、火井鎮(zhèn)、臨濟(jì)鎮(zhèn)、天臺(tái)山鎮(zhèn)、南寶山鎮(zhèn)、大同鎮(zhèn)
注意事項(xiàng)	本報(bào)價(jià)為站到站基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)，不含以下附加服務(wù)：上門取貨：+80元/次（半徑20km內(nèi)），送貨上門：+120元/次（電梯樓），特殊包裝：按實(shí)際材料收費(fèi)。 價(jià)格浮動(dòng)依據(jù)：旺季調(diào)整（6-8月海運(yùn)旺季上浮8-15%），貨物規(guī)格（單件超1.5m3或500kg需加價(jià)），特殊品類（易碎品/?；妨碜h）。

玉林到邛崍物流整車運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸車型	車型參數(shù)	單價(jià) (元/公里)	里程 (公里)	預(yù)估總價(jià) (元)
4米2	載重：1.5-2噸 容積：12.3-19.8方	3.0	1425.12	4,275
6米8	載重：6-10噸 容積：35-43方	5.0	1425.12	7,126
9米6	載重：10-18噸 容積：51-61方	7.0	1425.12	9,976
13米	載重：18-32噸 容積：67-81方	8.2	1425.12	11,686
17米5	載重：25-35噸 容積：100-137方	10.2	1425.12	14,536

未來三日天氣查詢

玉林 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2025-12-10	多云	25°C	14°C	東南	2
2025-12-11	多云	24°C	16°C	東北	2
2025-12-12	多云	25°C	17°C	北	1

成都 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2025-12-10	多云	18°C	5°C	無持續(xù)風(fēng)向	2
2025-12-11	多云	16°C	5°C	無持續(xù)風(fēng)向	2
2025-12-12	小雨	15°C	5°C	無持續(xù)風(fēng)向	1

其他貨主物流經(jīng)驗(yàn)分享

已發(fā)過玉林到邛崍貨物的貨主告訴大家在物流運(yùn)輸中，給貨物包裝需要考慮以下技巧：

1、選擇合適的包裝材料：根據(jù)貨物的性質(zhì)、重量、運(yùn)輸方式等選擇合適的包裝材料，如紙箱、木箱、泡沫箱、塑料袋等；

2、確保包裝牢固：包裝應(yīng)該牢固，能夠承受運(yùn)輸過程中的震動(dòng)、碰撞和擠壓等，可以使用填充物、泡沫板、氣泡墊等來保護(hù)貨物；

3、注意包裝尺寸和重量：包裝尺寸和重量應(yīng)該符合運(yùn)輸要求，避免超出限制，同時(shí)，也要考慮到搬運(yùn)和儲(chǔ)存的方便性；

4、標(biāo)識(shí)清晰：包裝上應(yīng)該標(biāo)識(shí)清晰，包括貨物名稱、重量、數(shù)量、運(yùn)輸方式、收件人等信息，以便于識(shí)別和管理；

5、避免過度包裝：過度包裝不僅浪費(fèi)資源，還會(huì)增加運(yùn)輸成本，應(yīng)該根據(jù)貨物的實(shí)際需要進(jìn)行包裝；

6、特殊貨物包裝：對(duì)于特殊貨物，如易碎品、液體、危險(xiǎn)品等，需要采用特殊的包裝方式，以確保安全運(yùn)輸；玉林物流公司提醒大家貨物包裝需要綜合考慮貨物的性質(zhì)、運(yùn)輸方式、成本等因素，選擇合適的包裝材料和方式，確保貨物安全、完整地到達(dá)邛崍目的地。

物流發(fā)貨小知識(shí)

1、提前打包與申報(bào)：為了確保貨物安全無損且順利運(yùn)輸，請(qǐng)?zhí)崆白龊秘浳锏耐咨瓢b，并根據(jù)貨物性質(zhì)進(jìn)行準(zhǔn)確申報(bào)，尤其是對(duì)于易碎品、危險(xiǎn)品等特殊貨物，務(wù)必遵守相關(guān)規(guī)定，以免影響運(yùn)輸安排。
2、貨物跟蹤與溝通：利用勢(shì)坤物流提供的貨物追蹤服務(wù)，您可以實(shí)時(shí)了解貨物運(yùn)輸動(dòng)態(tài)。在運(yùn)輸過程中，如遇任何疑問或需變更運(yùn)輸計(jì)劃，請(qǐng)及時(shí)與我們的客服團(tuán)隊(duì)溝通。
3、留意天氣與節(jié)假日：出貨前請(qǐng)關(guān)注近期邛崍及沿途地區(qū)的天氣狀況，惡劣天氣可能會(huì)影響運(yùn)輸時(shí)效。同時(shí)，計(jì)劃在節(jié)假日前后發(fā)貨時(shí)，請(qǐng)?zhí)崆芭c物流公司溝通，因這段時(shí)間物流需求量大，可能需要更早安排以避免延誤。