太倉(cāng)是蘇州港核心港區(qū)，依托太倉(cāng)港（億噸大港）、滬宜高速與太倉(cāng)站（高鐵），形成“海陸鐵”聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸電子元器件（半導(dǎo)體）、機(jī)械設(shè)備、冷鏈物流（進(jìn)口水果）及?；?。太倉(cāng)金鑫物流覆蓋全國(guó)，智能倉(cāng)儲(chǔ)支持“太倉(cāng)—上海自貿(mào)區(qū)”供應(yīng)鏈，年運(yùn)輸高附加值產(chǎn)品超400萬(wàn)噸，強(qiáng)化“滬蘇同城物流”與“長(zhǎng)江集裝箱樞紐”核心地位。香港是亞太區(qū)國(guó)際物流核心樞紐，依托香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)（全球貨運(yùn)量第一）、維多利亞港集裝箱碼頭與廣深港高鐵，形成“空港鐵”多式聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸電子產(chǎn)品（手機(jī)、芯片）、高端消費(fèi)品（奢侈品）、冷鏈物流（進(jìn)口海鮮）及國(guó)際轉(zhuǎn)口貨物。香港港連續(xù)13年集裝箱吞吐量全球前三，智能分揀系統(tǒng)支持“香港—粵港澳大灣區(qū)”48小時(shí)達(dá)，凸顯“全球供應(yīng)鏈中樞”與“高附加值物流”核心地位。依托長(zhǎng)三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式，太倉(cāng)至香港物流專線為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

太倉(cāng)至香港全程約1469.17公里，勢(shì)坤物流提供24小時(shí)29分鐘直達(dá)服務(wù)，覆蓋香港全境（離島區(qū)、葵青區(qū)、沙田區(qū)、西貢區(qū)、大埔區(qū)、北區(qū)、元朗區(qū)、屯門區(qū)、荃灣區(qū)、觀塘區(qū)、黃大仙區(qū)、九龍城區(qū)、深水埗區(qū)、油尖旺區(qū)、南區(qū)、東區(qū)、灣仔區(qū)、中西區(qū)）。每日發(fā)車，全程無(wú)中轉(zhuǎn)，支持工廠批量發(fā)貨、電商零擔(dān)拼車及個(gè)人搬家托運(yùn)。服務(wù)矩陣涵蓋整車運(yùn)輸、冷鏈保鮮、大件設(shè)備托運(yùn)、轎車摩托車異地遷徙等定制方案，配備上門提貨與精準(zhǔn)派送，確保貨物全程可視化跟蹤。

太倉(cāng)至香港專線運(yùn)費(fèi)依據(jù)"重泡比"智能核算（重量與體積擇高計(jì)費(fèi)），疊加服務(wù)附加項(xiàng)（如裝卸、包裝、保價(jià)）?；A(chǔ)運(yùn)價(jià)隨市場(chǎng)波動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整，大宗貨物可享階梯折扣。建議提前1天聯(lián)系勢(shì)坤物流預(yù)約整車回程車資源，零擔(dān)貨物滿3噸即可拼發(fā)特快卡航限日達(dá)。冷鏈運(yùn)輸采用雙溫控廂式車，敏感貨物提供全程溫濕度監(jiān)控服務(wù)，附加費(fèi)用根據(jù)冷鏈時(shí)長(zhǎng)按小時(shí)計(jì)費(fèi)。

勢(shì)坤物流針對(duì)超限設(shè)備運(yùn)輸，配備17.5米液壓平板及伸縮吊裝系統(tǒng)，專業(yè)團(tuán)隊(duì)提供駐場(chǎng)監(jiān)裝服務(wù)；電商貨物采用4.2米廂式車+智能分揀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)末端無(wú)盲點(diǎn)派送。所有運(yùn)輸方案均配備惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng)，地圖導(dǎo)航線路規(guī)劃，24小時(shí)客服實(shí)時(shí)響應(yīng)。太倉(cāng)物流公司淡季特別推出"工廠季"專項(xiàng)服務(wù)：新客戶首單免配送費(fèi)，長(zhǎng)期合作贈(zèng)送季度物流詳單，助力企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈成本結(jié)構(gòu)。

太倉(cāng)至香港零擔(dān)物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸方式	體積價(jià)格	重量報(bào)價(jià)	公路里程	運(yùn)輸時(shí)效
優(yōu)質(zhì) 汽運(yùn)	130-170元/立方	560-760元/噸	1469.17公里	2-3天
取貨區(qū)域	太倉(cāng) 城廂鎮(zhèn)、沙溪鎮(zhèn)、長(zhǎng)江口度假區(qū)（瀏河鎮(zhèn)、浮橋鎮(zhèn)、璜涇鎮(zhèn)、雙鳳鎮(zhèn)、太倉(cāng)高新區(qū)（婁東街道、太倉(cāng)港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、陸渡街道、科教新城
送貨區(qū)域	香港 離島區(qū)、葵青區(qū)、沙田區(qū)、西貢區(qū)、大埔區(qū)、北區(qū)、元朗區(qū)、屯門區(qū)、荃灣區(qū)、觀塘區(qū)、黃大仙區(qū)、九龍城區(qū)、深水埗區(qū)、油尖旺區(qū)、南區(qū)、東區(qū)、灣仔區(qū)、中西區(qū)
注意事項(xiàng)	本報(bào)價(jià)為站到站基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)，不含以下附加服務(wù)：上門取貨：+80元/次（半徑20km內(nèi)），送貨上門：+120元/次（電梯樓），特殊包裝：按實(shí)際材料收費(fèi)。 價(jià)格浮動(dòng)依據(jù)：旺季調(diào)整（6-8月海運(yùn)旺季上浮8-15%），貨物規(guī)格（單件超1.5m3或500kg需加價(jià)），特殊品類（易碎品/?；妨碜h）。

太倉(cāng)到香港物流整車運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸車型	車型參數(shù)	單價(jià) (元/公里)	里程 (公里)	預(yù)估總價(jià) (元)
4米2	載重：1.5-2噸 容積：12.3-19.8方	3.0	1469.17	4,408
6米8	載重：6-10噸 容積：35-43方	5.0	1469.17	7,346
9米6	載重：10-18噸 容積：51-61方	7.0	1469.17	10,284
13米	載重：18-32噸 容積：67-81方	8.2	1469.17	12,047
17米5	載重：25-35噸 容積：100-137方	10.2	1469.17	14,986

未來(lái)三日天氣查詢

蘇州 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2025-12-12	陰	14°C	7°C	東	4
2025-12-13	小雨	9°C	1°C	西北	2
2025-12-14	晴	7°C	0°C	西北	1

香港 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2025-12-13	陣雨	22°C	16°C	東	5
2025-12-14	多云	20°C	15°C	北	6
2025-12-15	多云	20°C	16°C	東	4

其他貨主物流經(jīng)驗(yàn)分享

已發(fā)過(guò)太倉(cāng)到香港貨物的貨主告訴大家如果物流貨物已經(jīng)到達(dá)目的地，而你沒有時(shí)間及時(shí)取貨，可以考慮以下幾種解決方案：

1、聯(lián)系物流公司：你可以聯(lián)系物流公司客服部門，詢問(wèn)是否可以延遲取貨或者安排其他時(shí)間取貨，有些太倉(cāng)物流公司可能會(huì)提供免費(fèi)的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，讓你有更多的時(shí)間來(lái)取貨；

2、委托他人代取：如果你有親友或信任的人可以代你取貨，你可以將取貨信息和授權(quán)委托書交給他們，讓他們代為取貨；

3、更改送貨地址：如果你的送貨地址可以更改，你可以考慮將貨物送到更方便的地方，例如你的工作單位或親友家；

4、支付額外費(fèi)用：如果以上解決方案都不適用，你可能需要支付額外的費(fèi)用，例如倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)或重新安排送貨的費(fèi)用。

總之，如果你沒有時(shí)間及時(shí)取貨，應(yīng)該盡快聯(lián)系物流公司并采取相應(yīng)的措施。這樣可以避免貨物滯留或丟失等問(wèn)題，并確保你能夠及時(shí)收到貨物。

物流發(fā)貨小知識(shí)

1、提前打包準(zhǔn)備：為了確保運(yùn)輸過(guò)程中的安全，請(qǐng)?zhí)崆皩⒇浳锿咨瓢b，使用防震、防潮材料，尤其對(duì)于易碎品和貴重物品更需特別注意。標(biāo)注好“小心輕放”、“勿倒置”等字樣，以提醒搬運(yùn)人員注意。
2、保險(xiǎn)購(gòu)買建議：雖然勢(shì)坤物流已與中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司合作，但建議根據(jù)貨物的實(shí)際價(jià)值考慮額外購(gòu)買運(yùn)輸保險(xiǎn)，以增加一層安全保障，萬(wàn)一發(fā)生不可預(yù)見的損失，可以得到充分的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。
3、實(shí)時(shí)跟蹤貨物：利用勢(shì)坤物流提供的貨物追蹤服務(wù)，實(shí)時(shí)了解貨物運(yùn)輸狀態(tài)。這樣不僅可以合理安排收貨時(shí)間，還能在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并處理任何可能的運(yùn)輸延誤或異常情況。