石獅香港
石獅到香港物流公司-小件貨運(yùn)專線「全程高速」
18856066839業(yè)務(wù)專員電話 更新時(shí)間:2025-12-11T23:45:33勢(shì)坤物流提供石獅至香港691.27公里直達(dá)物流專線,11小時(shí)31分鐘高效運(yùn)輸,覆蓋離島區(qū)、葵青區(qū)、沙田區(qū)、西貢區(qū)、大埔區(qū)、北區(qū)、元朗區(qū)、屯門區(qū)、荃灣區(qū)、觀塘區(qū)、黃大仙區(qū)、九龍城區(qū)、深水埗區(qū)、油尖旺區(qū)、南區(qū)、東區(qū)、灣仔區(qū)、中西區(qū)等香港全區(qū)域。主營(yíng)整車/零擔(dān)/大件/冷鏈/搬家/轎車托運(yùn)等多元化服務(wù),支持上門提貨、全程直達(dá)無(wú)中轉(zhuǎn),每日發(fā)車保障時(shí)效。
石獅是閩南紡織物流節(jié)點(diǎn),依托石湖港、沈海高速與泉州晉江機(jī)場(chǎng),形成“水陸空”聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸紡織品(服裝面料)、農(nóng)產(chǎn)品(水產(chǎn))、冷鏈物流(石獅肉粽)及?;?。開(kāi)通“石獅—中亞”中歐班列,年運(yùn)輸特色產(chǎn)品超300萬(wàn)噸,強(qiáng)化“海上絲綢之路物流”與“紡織品集散”核心地位。香港是亞太區(qū)國(guó)際物流核心樞紐,依托香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)(全球貨運(yùn)量第一)、維多利亞港集裝箱碼頭與廣深港高鐵,形成“空港鐵”多式聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸電子產(chǎn)品(手機(jī)、芯片)、高端消費(fèi)品(奢侈品)、冷鏈物流(進(jìn)口海鮮)及國(guó)際轉(zhuǎn)口貨物。香港港連續(xù)13年集裝箱吞吐量全球前三,智能分揀系統(tǒng)支持“香港—粵港澳大灣區(qū)”48小時(shí)達(dá),凸顯“全球供應(yīng)鏈中樞”與“高附加值物流”核心地位。依托長(zhǎng)三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式,石獅至香港物流專線為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

石獅至香港全程約691.27公里,勢(shì)坤物流提供11小時(shí)31分鐘直達(dá)服務(wù),覆蓋香港全境(離島區(qū)、葵青區(qū)、沙田區(qū)、西貢區(qū)、大埔區(qū)、北區(qū)、元朗區(qū)、屯門區(qū)、荃灣區(qū)、觀塘區(qū)、黃大仙區(qū)、九龍城區(qū)、深水埗區(qū)、油尖旺區(qū)、南區(qū)、東區(qū)、灣仔區(qū)、中西區(qū))。每日發(fā)車,全程無(wú)中轉(zhuǎn),支持工廠批量發(fā)貨、電商零擔(dān)拼車及個(gè)人搬家托運(yùn)。服務(wù)矩陣涵蓋整車運(yùn)輸、冷鏈保鮮、大件設(shè)備托運(yùn)、轎車摩托車異地遷徙等定制方案,配備上門提貨與精準(zhǔn)派送,確保貨物全程可視化跟蹤。
石獅至香港專線運(yùn)費(fèi)依據(jù)"重泡比"智能核算(重量與體積擇高計(jì)費(fèi)),疊加服務(wù)附加項(xiàng)(如裝卸、包裝、保價(jià))。基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)隨市場(chǎng)波動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整,大宗貨物可享階梯折扣。建議提前1天聯(lián)系勢(shì)坤物流預(yù)約整車回程車資源,零擔(dān)貨物滿3噸即可拼發(fā)特快卡航限日達(dá)。冷鏈運(yùn)輸采用雙溫控廂式車,敏感貨物提供全程溫濕度監(jiān)控服務(wù),附加費(fèi)用根據(jù)冷鏈時(shí)長(zhǎng)按小時(shí)計(jì)費(fèi)。
勢(shì)坤物流針對(duì)超限設(shè)備運(yùn)輸,配備17.5米液壓平板及伸縮吊裝系統(tǒng),專業(yè)團(tuán)隊(duì)提供駐場(chǎng)監(jiān)裝服務(wù);電商貨物采用4.2米廂式車+智能分揀系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)末端無(wú)盲點(diǎn)派送。所有運(yùn)輸方案均配備惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng),地圖導(dǎo)航線路規(guī)劃,24小時(shí)客服實(shí)時(shí)響應(yīng)。石獅物流公司淡季特別推出"工廠季"專項(xiàng)服務(wù):新客戶首單免配送費(fèi),長(zhǎng)期合作贈(zèng)送季度物流詳單,助力企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈成本結(jié)構(gòu)。
石獅至香港零擔(dān)物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
| 運(yùn)輸方式 | 體積價(jià)格 | 重量報(bào)價(jià) | 公路里程 | 運(yùn)輸時(shí)效 |
|---|---|---|---|---|
| 優(yōu)質(zhì) 汽運(yùn) |
60-100元/立方 | 280-480元/噸 | 691.27公里 | 2-3天 |
| 取貨區(qū)域 | 石獅 湖濱街道、鳳里街道、靈秀鎮(zhèn)、寶蓋鎮(zhèn)、蚶江鎮(zhèn)、祥芝鎮(zhèn)、鴻山鎮(zhèn)、錦尚鎮(zhèn)、永寧鎮(zhèn) |
|||
| 送貨區(qū)域 | 香港 離島區(qū)、葵青區(qū)、沙田區(qū)、西貢區(qū)、大埔區(qū)、北區(qū)、元朗區(qū)、屯門區(qū)、荃灣區(qū)、觀塘區(qū)、黃大仙區(qū)、九龍城區(qū)、深水埗區(qū)、油尖旺區(qū)、南區(qū)、東區(qū)、灣仔區(qū)、中西區(qū) |
|||
| 注意事項(xiàng) | 本報(bào)價(jià)為站到站基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi),不含以下附加服務(wù):上門取貨:+80元/次(半徑20km內(nèi)),送貨上門:+120元/次(電梯樓),特殊包裝:按實(shí)際材料收費(fèi)。
價(jià)格浮動(dòng)依據(jù):旺季調(diào)整(6-8月海運(yùn)旺季上浮8-15%),貨物規(guī)格(單件超1.5m3或500kg需加價(jià)),特殊品類(易碎品/?;妨碜h)。 |
|||

石獅到香港物流整車運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
| 運(yùn)輸車型 | 車型參數(shù) | 單價(jià) (元/公里) | 里程 (公里) | 預(yù)估總價(jià) (元) |
|---|---|---|---|---|
| 4米2 | 載重:1.5-2噸 容積:12.3-19.8方 |
3.0 | 691.27 | 2,074 |
| 6米8 | 載重:6-10噸 容積:35-43方 |
5.0 | 691.27 | 3,456 |
| 9米6 | 載重:10-18噸 容積:51-61方 |
7.0 | 691.27 | 4,839 |
| 13米 | 載重:18-32噸 容積:67-81方 |
8.2 | 691.27 | 5,668 |
| 17米5 | 載重:25-35噸 容積:100-137方 |
10.2 | 691.27 | 7,051 |
未來(lái)三日天氣查詢
| 日期 | 白天天氣情況 | 最高溫度 | 最低溫度 | 風(fēng)向 | 風(fēng)力等級(jí) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-12-11 | 晴 | 23°C | 15°C | 東北 | 4 |
| 2025-12-12 | 陰 | 20°C | 15°C | 東北 | 4 |
| 2025-12-13 | 陰 | 20°C | 13°C | 無(wú)持續(xù)風(fēng)向 | 1 |
| 日期 | 白天天氣情況 | 最高溫度 | 最低溫度 | 風(fēng)向 | 風(fēng)力等級(jí) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-12-11 | 晴 | 25°C | 20°C | 東北 | 4 |
| 2025-12-12 | 多云 | 24°C | 20°C | 東 | 5 |
| 2025-12-13 | 小雨 | 23°C | 17°C | 東 | 4 |
其他貨主物流經(jīng)驗(yàn)分享
已發(fā)過(guò)石獅到香港貨物的貨主告訴大家在物流運(yùn)輸中,給貨物包裝需要考慮以下技巧:
1、選擇合適的包裝材料:根據(jù)貨物的性質(zhì)、重量、運(yùn)輸方式等選擇合適的包裝材料,如紙箱、木箱、泡沫箱、塑料袋等;
2、確保包裝牢固:包裝應(yīng)該牢固,能夠承受運(yùn)輸過(guò)程中的震動(dòng)、碰撞和擠壓等,可以使用填充物、泡沫板、氣泡墊等來(lái)保護(hù)貨物;
3、注意包裝尺寸和重量:包裝尺寸和重量應(yīng)該符合運(yùn)輸要求,避免超出限制,同時(shí),也要考慮到搬運(yùn)和儲(chǔ)存的方便性;
4、標(biāo)識(shí)清晰:包裝上應(yīng)該標(biāo)識(shí)清晰,包括貨物名稱、重量、數(shù)量、運(yùn)輸方式、收件人等信息,以便于識(shí)別和管理;
5、避免過(guò)度包裝:過(guò)度包裝不僅浪費(fèi)資源,還會(huì)增加運(yùn)輸成本,應(yīng)該根據(jù)貨物的實(shí)際需要進(jìn)行包裝;
6、特殊貨物包裝:對(duì)于特殊貨物,如易碎品、液體、危險(xiǎn)品等,需要采用特殊的包裝方式,以確保安全運(yùn)輸;石獅物流公司提醒大家貨物包裝需要綜合考慮貨物的性質(zhì)、運(yùn)輸方式、成本等因素,選擇合適的包裝材料和方式,確保貨物安全、完整地到達(dá)香港目的地。
物流發(fā)貨小知識(shí)
1、包裝加固:為了確保大件貨物在長(zhǎng)途運(yùn)輸中的安全,建議采用專業(yè)加固包裝。使用防震材料、木箱或鐵架等加強(qiáng)保護(hù),尤其是對(duì)于易損部位,要特別注意加固,避免運(yùn)輸過(guò)程中的碰撞和振動(dòng)造成損害。
2、提前規(guī)劃與申報(bào):大件運(yùn)輸往往涉及超限、超重問(wèn)題,需提前向相關(guān)部門申報(bào)并獲取必要的通行許可(如三超證)。同時(shí),合理規(guī)劃運(yùn)輸路線,避開(kāi)限高、限寬路段,確保運(yùn)輸順暢無(wú)阻,減少不必要的延誤。
3、貨物保險(xiǎn):鑒于大件運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)性較高,建議購(gòu)買貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),以應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的意外損失。保險(xiǎn)能夠?yàn)槟馁F重貨物提供額外一層保障,讓運(yùn)輸過(guò)程更加安心無(wú)憂。

#香港貨運(yùn)#香港物流#石獅物流#石獅貨運(yùn)
聲明:
本文“石獅到香港物流公司-小件貨運(yùn)專線「全程高速」”由勢(shì)坤物流原創(chuàng)發(fā)布,轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留本文鏈接:http://www.whxb2.cn/wuliu/shishi-xianggang.html
上一篇:石獅到伊犁物流公司-同城物流專線「透明計(jì)費(fèi)」
下一篇:石獅到澳門物流公司-大件物流專線「靈活調(diào)度」






