張家港是長(zhǎng)江綜合物流門(mén)戶，依托張家港港（億噸大港）、滬陜高速與張家港站（高鐵），構(gòu)建“江海鐵”聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。主要運(yùn)輸鋼鐵（沙鋼集團(tuán)）、化工原料、冷鏈物流（進(jìn)口肉類(lèi)）及?；?。智能倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)“張家港—長(zhǎng)三角”供應(yīng)鏈，年吞吐量超2.5億噸，強(qiáng)化“江海聯(lián)運(yùn)樞紐”與“產(chǎn)業(yè)物流集散”功能。義馬是豫西能源化工物流樞紐，依托G30連霍高速、隴海鐵路與義馬物流園，構(gòu)建“陸鐵”聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸化工產(chǎn)品（化肥、甲醇）、建材（耐火材料）、冷鏈物流（義馬蘋(píng)果）及?；?。智能分揀系統(tǒng)支持“義馬—長(zhǎng)三角”供應(yīng)鏈，年運(yùn)輸大宗貨物超400萬(wàn)噸，強(qiáng)化“煤化工物流”與“豫西工業(yè)品集散”核心地位。依托長(zhǎng)三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式，張家港至義馬物流專(zhuān)線為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

張家港至義馬全程約977.98公里，勢(shì)坤物流提供16小時(shí)17分鐘直達(dá)服務(wù)，覆蓋義馬全境（千秋路街道、朝陽(yáng)路街道、新義街街道、常村路街道、泰山路街道、新區(qū)街道、東區(qū)街道）。每日發(fā)車(chē)，全程無(wú)中轉(zhuǎn)，支持工廠批量發(fā)貨、電商零擔(dān)拼車(chē)及個(gè)人搬家托運(yùn)。服務(wù)矩陣涵蓋整車(chē)運(yùn)輸、冷鏈保鮮、大件設(shè)備托運(yùn)、轎車(chē)摩托車(chē)異地遷徙等定制方案，配備上門(mén)提貨與精準(zhǔn)派送，確保貨物全程可視化跟蹤。

張家港至三門(mén)峽專(zhuān)線運(yùn)費(fèi)依據(jù)"重泡比"智能核算（重量與體積擇高計(jì)費(fèi)），疊加服務(wù)附加項(xiàng)（如裝卸、包裝、保價(jià)）?；A(chǔ)運(yùn)價(jià)隨市場(chǎng)波動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整，大宗貨物可享階梯折扣。建議提前1天聯(lián)系勢(shì)坤物流預(yù)約整車(chē)回程車(chē)資源，零擔(dān)貨物滿3噸即可拼發(fā)特快卡航限日達(dá)。冷鏈運(yùn)輸采用雙溫控廂式車(chē)，敏感貨物提供全程溫濕度監(jiān)控服務(wù)，附加費(fèi)用根據(jù)冷鏈時(shí)長(zhǎng)按小時(shí)計(jì)費(fèi)。

勢(shì)坤物流針對(duì)超限設(shè)備運(yùn)輸，配備17.5米液壓平板及伸縮吊裝系統(tǒng)，專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)提供駐場(chǎng)監(jiān)裝服務(wù)；電商貨物采用4.2米廂式車(chē)+智能分揀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)末端無(wú)盲點(diǎn)派送。所有運(yùn)輸方案均配備惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng)，地圖導(dǎo)航線路規(guī)劃，24小時(shí)客服實(shí)時(shí)響應(yīng)。張家港物流公司淡季特別推出"工廠季"專(zhuān)項(xiàng)服務(wù)：新客戶首單免配送費(fèi)，長(zhǎng)期合作贈(zèng)送季度物流詳單，助力企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈成本結(jié)構(gòu)。

張家港至義馬零擔(dān)物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸方式	體積價(jià)格	重量報(bào)價(jià)	公路里程	運(yùn)輸時(shí)效
優(yōu)質(zhì) 汽運(yùn)	90-130元/立方	390-590元/噸	977.98公里	2-3天
取貨區(qū)域	張家港 保稅區(qū)（金港街道）、后塍街道、德積街道、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)（楊舍鎮(zhèn)）、高新區(qū)（塘橋鎮(zhèn)）、揚(yáng)子江冶金園（錦豐鎮(zhèn)、樂(lè)余鎮(zhèn)、鳳凰鎮(zhèn)、南豐鎮(zhèn)、大新鎮(zhèn)
送貨區(qū)域	義馬 千秋路街道、朝陽(yáng)路街道、新義街街道、常村路街道、泰山路街道、新區(qū)街道、東區(qū)街道
注意事項(xiàng)	本報(bào)價(jià)為站到站基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)，不含以下附加服務(wù)：上門(mén)取貨：+80元/次（半徑20km內(nèi)），送貨上門(mén)：+120元/次（電梯樓），特殊包裝：按實(shí)際材料收費(fèi)。 價(jià)格浮動(dòng)依據(jù)：旺季調(diào)整（6-8月海運(yùn)旺季上浮8-15%），貨物規(guī)格（單件超1.5m3或500kg需加價(jià)），特殊品類(lèi)（易碎品/?；妨碜h）。

張家港到義馬物流整車(chē)運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸車(chē)型	車(chē)型參數(shù)	單價(jià) (元/公里)	里程 (公里)	預(yù)估總價(jià) (元)
4米2	載重：1.5-2噸 容積：12.3-19.8方	3.0	977.98	2,934
6米8	載重：6-10噸 容積：35-43方	5.0	977.98	4,890
9米6	載重：10-18噸 容積：51-61方	7.0	977.98	6,846
13米	載重：18-32噸 容積：67-81方	8.2	977.98	8,019
17米5	載重：25-35噸 容積：100-137方	10.2	977.98	9,975

未來(lái)三日天氣查詢(xún)

蘇州 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2025-12-10	陰	20°C	10°C	南	4
2025-12-11	陰	18°C	9°C	東北	4
2025-12-12	陰	14°C	8°C	東	1

三門(mén)峽 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2025-12-11	多云	10°C	-1°C	東	5
2025-12-12	大雪	0°C	-4°C	東	4
2025-12-13	晴	1°C	-8°C	西	3

其他貨主物流經(jīng)驗(yàn)分享

已發(fā)過(guò)張家港到義馬貨物的貨主告訴大家張家港物流公司提高物流運(yùn)輸時(shí)效的方法：

1、優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)：通過(guò)合理規(guī)劃物流中心、配送中心和運(yùn)輸路線，減少貨物中轉(zhuǎn)次數(shù)和運(yùn)輸時(shí)間；

2、加強(qiáng)信息化建設(shè)：引入先進(jìn)的物流信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)貨物追蹤、訂單管理、運(yùn)輸計(jì)劃等功能的自動(dòng)化和可視化，提高物流運(yùn)作效率；

3、提高裝載效率：采用合理的裝載方法和設(shè)備，優(yōu)化貨物配載，提高車(chē)輛的裝載率，減少空駛率；

4、選擇合適的運(yùn)輸方式：根據(jù)貨物特性、運(yùn)輸距離和時(shí)間要求，選擇合適的運(yùn)輸方式以確保運(yùn)輸時(shí)效；

5、加強(qiáng)合作伙伴關(guān)系：與供應(yīng)商、客戶、運(yùn)輸公司等建立緊密的合作伙伴關(guān)系，實(shí)現(xiàn)信息共享和協(xié)同運(yùn)作，提高物流運(yùn)輸?shù)恼w效率；

6、提高員工素質(zhì)：加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高員工的物流專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能水平，確保物流操作的準(zhǔn)確性和高效性；

7、引入新技術(shù)：采用物流新技術(shù)，如物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等，提高物流運(yùn)輸?shù)闹悄芑健?/p>

物流發(fā)貨小知識(shí)

1、保險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi)至關(guān)重要：在選擇轎車(chē)托運(yùn)服務(wù)時(shí)，務(wù)必詢(xún)問(wèn)清楚保險(xiǎn)事宜。即使托運(yùn)費(fèi)用中已包含基本保險(xiǎn)，考慮為您的愛(ài)車(chē)額外購(gòu)買(mǎi)全額保險(xiǎn)，以防萬(wàn)一發(fā)生意外損壞，能夠得到充分賠償，確保無(wú)后顧之憂。
2、提前預(yù)約，確認(rèn)細(xì)節(jié)：為了避免高峰期運(yùn)力緊張或因特殊要求增加費(fèi)用，建議您至少提前一周與物流公司預(yù)約，并確認(rèn)起運(yùn)地、目的地的具體地址、提車(chē)與交車(chē)時(shí)間、車(chē)型費(fèi)用等所有細(xì)節(jié)，確保托運(yùn)過(guò)程順利進(jìn)行。
3、檢查車(chē)輛狀況：在托運(yùn)前，與物流公司工作人員一起對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，記錄車(chē)輛外觀及內(nèi)部狀況，包括里程數(shù)、油量、現(xiàn)有劃痕或損傷等，拍照留證。收車(chē)時(shí)同樣要仔細(xì)檢查，確保車(chē)輛完好無(wú)損。