張家港是長江綜合物流門戶，依托張家港港（億噸大港）、滬陜高速與張家港站（高鐵），構(gòu)建“江海鐵”聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。主要運(yùn)輸鋼鐵（沙鋼集團(tuán)）、化工原料、冷鏈物流（進(jìn)口肉類）及危化品。智能倉儲(chǔ)服務(wù)“張家港—長三角”供應(yīng)鏈，年吞吐量超2.5億噸，強(qiáng)化“江海聯(lián)運(yùn)樞紐”與“產(chǎn)業(yè)物流集散”功能。賀州是桂東多式聯(lián)運(yùn)樞紐，依托賀州港（桂江航道）、賀州機(jī)場與湘桂鐵路，形成“公鐵水”聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。主要運(yùn)輸碳酸鈣產(chǎn)品（石材）、農(nóng)產(chǎn)品（臍橙、茶葉）、冷鏈物流（中藥材）及跨境物資。2025年智能分揀系統(tǒng)服務(wù)“賀州—粵港澳”3小時(shí)達(dá)，新能源貨車覆蓋湘粵專線，年運(yùn)輸工業(yè)制品超800萬噸，強(qiáng)化“中國碳酸鈣之都”與“東融通道”物流銜接能力。依托長三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式，張家港至賀州物流專線為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

張家港至賀州全程約1575.94公里，勢坤物流提供26小時(shí)15分鐘直達(dá)服務(wù)，覆蓋賀州全境（八步區(qū)、平桂區(qū)、昭平縣、鐘山縣、富川縣）。每日發(fā)車，全程無中轉(zhuǎn)，支持工廠批量發(fā)貨、電商零擔(dān)拼車及個(gè)人搬家托運(yùn)。服務(wù)矩陣涵蓋整車運(yùn)輸、冷鏈保鮮、大件設(shè)備托運(yùn)、轎車摩托車異地遷徙等定制方案，配備上門提貨與精準(zhǔn)派送，確保貨物全程可視化跟蹤。

張家港至賀州專線運(yùn)費(fèi)依據(jù)"重泡比"智能核算（重量與體積擇高計(jì)費(fèi)），疊加服務(wù)附加項(xiàng)（如裝卸、包裝、保價(jià)）。基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)隨市場波動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整，大宗貨物可享階梯折扣。建議提前1天聯(lián)系勢坤物流預(yù)約整車回程車資源，零擔(dān)貨物滿3噸即可拼發(fā)特快卡航限日達(dá)。冷鏈運(yùn)輸采用雙溫控廂式車，敏感貨物提供全程溫濕度監(jiān)控服務(wù)，附加費(fèi)用根據(jù)冷鏈時(shí)長按小時(shí)計(jì)費(fèi)。

勢坤物流針對(duì)超限設(shè)備運(yùn)輸，配備17.5米液壓平板及伸縮吊裝系統(tǒng)，專業(yè)團(tuán)隊(duì)提供駐場監(jiān)裝服務(wù)；電商貨物采用4.2米廂式車+智能分揀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)末端無盲點(diǎn)派送。所有運(yùn)輸方案均配備惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng)，地圖導(dǎo)航線路規(guī)劃，24小時(shí)客服實(shí)時(shí)響應(yīng)。張家港物流公司淡季特別推出"工廠季"專項(xiàng)服務(wù)：新客戶首單免配送費(fèi)，長期合作贈(zèng)送季度物流詳單，助力企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈成本結(jié)構(gòu)。

張家港至賀州零擔(dān)物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸方式	體積價(jià)格	重量報(bào)價(jià)	公路里程	運(yùn)輸時(shí)效
優(yōu)質(zhì) 汽運(yùn)	130-170元/立方	550-750元/噸	1575.94公里	3-4天
取貨區(qū)域	張家港 保稅區(qū)（金港街道）、后塍街道、德積街道、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)（楊舍鎮(zhèn)）、高新區(qū)（塘橋鎮(zhèn)）、揚(yáng)子江冶金園（錦豐鎮(zhèn)、樂余鎮(zhèn)、鳳凰鎮(zhèn)、南豐鎮(zhèn)、大新鎮(zhèn)
送貨區(qū)域	賀州 八步區(qū)、平桂區(qū)、昭平縣、鐘山縣、富川縣
注意事項(xiàng)	本報(bào)價(jià)為站到站基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)，不含以下附加服務(wù)：上門取貨：+80元/次（半徑20km內(nèi)），送貨上門：+120元/次（電梯樓），特殊包裝：按實(shí)際材料收費(fèi)。 價(jià)格浮動(dòng)依據(jù)：旺季調(diào)整（6-8月海運(yùn)旺季上浮8-15%），貨物規(guī)格（單件超1.5m3或500kg需加價(jià)），特殊品類（易碎品/?；妨碜h）。

張家港到賀州物流整車運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸車型	車型參數(shù)	單價(jià) (元/公里)	里程 (公里)	預(yù)估總價(jià) (元)
4米2	載重：1.5-2噸 容積：12.3-19.8方	3.0	1575.94	4,728
6米8	載重：6-10噸 容積：35-43方	5.0	1575.94	7,880
9米6	載重：10-18噸 容積：51-61方	7.0	1575.94	11,032
13米	載重：18-32噸 容積：67-81方	8.2	1575.94	12,923
17米5	載重：25-35噸 容積：100-137方	10.2	1575.94	16,075

未來三日天氣查詢

蘇州 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2025-12-12	陰	14°C	7°C	東	4
2025-12-13	小雨	9°C	1°C	西北	2
2025-12-14	晴	7°C	0°C	西北	1

賀州 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2025-12-12	小雨	19°C	11°C	南	2
2025-12-13	陰	15°C	7°C	北	4
2025-12-14	多云	16°C	7°C	北	3

其他貨主物流經(jīng)驗(yàn)分享

已發(fā)過張家港到賀州貨物的貨主告訴大家在物流運(yùn)輸中，貨物可能會(huì)受到多種因素的影響而受損，以下是一些常見的情況：

1、包裝不當(dāng)：包裝不牢固、不完整或不適合貨物特性，可能導(dǎo)致貨物在運(yùn)輸過程中受到震動(dòng)、碰撞、擠壓等而受損；

2、裝卸不當(dāng)：裝卸貨物時(shí)操作不當(dāng)，如拋擲、重放、堆疊不當(dāng)?shù)?，可能?dǎo)致貨物受損；

3、運(yùn)輸工具問題：運(yùn)輸工具本身存在問題，如車輛故障、船只沉沒、飛機(jī)失事等，可能導(dǎo)致貨物受損；

4、天氣和自然災(zāi)害：惡劣的天氣條件，如暴雨、臺(tái)風(fēng)、洪水等，以及自然災(zāi)害，如地震、火山爆發(fā)等，可能對(duì)貨物造成損害；

5、盜竊和丟失：在物流運(yùn)輸過程中，貨物可能遭到盜竊或丟失，導(dǎo)致貨物受損或丟失；

6、運(yùn)輸途中事故：運(yùn)輸途中發(fā)生交通事故、火災(zāi)、爆炸等意外事件，可能導(dǎo)致貨物受損；

7、倉儲(chǔ)和保管問題：貨物在倉儲(chǔ)和保管過程中，如倉庫火災(zāi)、水淹、失竊等問題，可能導(dǎo)致貨物受損。

為了減少貨物受損的風(fēng)險(xiǎn)，張家港物流公司通常會(huì)采取一系列措施，如加強(qiáng)包裝、規(guī)范裝卸操作、選擇合適的運(yùn)輸工具、購買保險(xiǎn)等，同時(shí)，貨主也應(yīng)該選擇可靠的物流企業(yè)，并在發(fā)貨前對(duì)貨物進(jìn)行充分的保護(hù)和包裝。

物流發(fā)貨小知識(shí)

1、提前規(guī)劃物流時(shí)間：提前安排好貨物運(yùn)輸時(shí)間，特別是高峰期或節(jié)假日期間，以確保貨物能夠及時(shí)到達(dá)目的地，避免因物流高峰期而導(dǎo)致的延誤。
2、準(zhǔn)確提供貨物信息：在下單時(shí)務(wù)必提供準(zhǔn)確的貨物信息，包括貨物的重量、體積、種類、價(jià)值等。這樣可以幫助物流公司更好地安排運(yùn)輸方案，確保貨物運(yùn)輸過程的順利進(jìn)行。
3、選擇合適的運(yùn)輸方式：根據(jù)貨物的特性、運(yùn)輸時(shí)效和成本預(yù)算，選擇合適的運(yùn)輸方式（如公路快運(yùn)、鐵路特快運(yùn)輸或航空貨運(yùn)代理）。合理的運(yùn)輸方式不僅可以降低成本，還能提高物流效率。