煙臺(tái)港貨物吞吐量居全國前十，2025年開通福山至廣東集裝箱班列，3天直達(dá)大灣區(qū)。蓬萊國際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)航線覆蓋日韓及歐洲，主要運(yùn)輸機(jī)械裝備、蘋果冷鏈、汽車及電子元件。依托濟(jì)鐵煙臺(tái)物流園，鋼材分撥量區(qū)域首位，多式聯(lián)運(yùn)體系服務(wù)黃渤海經(jīng)濟(jì)圈。營口是遼寧沿海物流核心，依托營口港（東北最大集裝箱港）、營口蘭旗機(jī)場(chǎng)與京哈高速，形成“港陸空”聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸糧食（遼河平原）、冷鏈生鮮（進(jìn)口水果）、石化產(chǎn)品及跨境電商包裹。2025年冷鏈物流庫容達(dá)150萬噸，智能倉儲(chǔ)服務(wù)“營口—粵港澳”供應(yīng)鏈，中歐班列直達(dá)中亞，年集裝箱吞吐量超1800萬標(biāo)箱，強(qiáng)化“東北物流出海門戶”地位。依托長三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式，煙臺(tái)至營口物流專線為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

煙臺(tái)至營口全程約394.07公里，勢(shì)坤物流提供6小時(shí)34分鐘直達(dá)服務(wù)，覆蓋營口全境（站前區(qū)、西市區(qū)、鲅魚圈區(qū)、老邊區(qū)、蓋州市、大石橋市）。每日發(fā)車，全程無中轉(zhuǎn)，支持工廠批量發(fā)貨、電商零擔(dān)拼車及個(gè)人搬家托運(yùn)。服務(wù)矩陣涵蓋整車運(yùn)輸、冷鏈保鮮、大件設(shè)備托運(yùn)、轎車摩托車異地遷徙等定制方案，配備上門提貨與精準(zhǔn)派送，確保貨物全程可視化跟蹤。

煙臺(tái)至營口專線運(yùn)費(fèi)依據(jù)"重泡比"智能核算（重量與體積擇高計(jì)費(fèi)），疊加服務(wù)附加項(xiàng)（如裝卸、包裝、保價(jià)）。基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)隨市場(chǎng)波動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整，大宗貨物可享階梯折扣。建議提前1天聯(lián)系勢(shì)坤物流預(yù)約整車回程車資源，零擔(dān)貨物滿3噸即可拼發(fā)特快卡航限日達(dá)。冷鏈運(yùn)輸采用雙溫控廂式車，敏感貨物提供全程溫濕度監(jiān)控服務(wù)，附加費(fèi)用根據(jù)冷鏈時(shí)長按小時(shí)計(jì)費(fèi)。

勢(shì)坤物流針對(duì)超限設(shè)備運(yùn)輸，配備17.5米液壓平板及伸縮吊裝系統(tǒng)，專業(yè)團(tuán)隊(duì)提供駐場(chǎng)監(jiān)裝服務(wù)；電商貨物采用4.2米廂式車+智能分揀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)末端無盲點(diǎn)派送。所有運(yùn)輸方案均配備惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng)，地圖導(dǎo)航線路規(guī)劃，24小時(shí)客服實(shí)時(shí)響應(yīng)。煙臺(tái)物流公司淡季特別推出"工廠季"專項(xiàng)服務(wù)：新客戶首單免配送費(fèi)，長期合作贈(zèng)送季度物流詳單，助力企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈成本結(jié)構(gòu)。

煙臺(tái)至營口零擔(dān)物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸方式	體積價(jià)格	重量報(bào)價(jià)	公路里程	運(yùn)輸時(shí)效
優(yōu)質(zhì) 汽運(yùn)	30-70元/立方	150-350元/噸	394.07公里	2-3天
取貨區(qū)域	煙臺(tái) 芝罘區(qū)、福山區(qū)、牟平區(qū)、萊山區(qū)、長島縣、龍口市、萊陽市、萊州市、蓬萊市、招遠(yuǎn)市、棲霞市、海陽市
送貨區(qū)域	營口 站前區(qū)、西市區(qū)、鲅魚圈區(qū)、老邊區(qū)、蓋州市、大石橋市
注意事項(xiàng)	本報(bào)價(jià)為站到站基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)，不含以下附加服務(wù)：上門取貨：+80元/次（半徑20km內(nèi)），送貨上門：+120元/次（電梯樓），特殊包裝：按實(shí)際材料收費(fèi)。 價(jià)格浮動(dòng)依據(jù)：旺季調(diào)整（6-8月海運(yùn)旺季上浮8-15%），貨物規(guī)格（單件超1.5m3或500kg需加價(jià)），特殊品類（易碎品/?；妨碜h）。

煙臺(tái)到營口物流整車運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸車型	車型參數(shù)	單價(jià) (元/公里)	里程 (公里)	預(yù)估總價(jià) (元)
4米2	載重：1.5-2噸 容積：12.3-19.8方	3.0	394.07	1,182
6米8	載重：6-10噸 容積：35-43方	5.0	394.07	1,970
9米6	載重：10-18噸 容積：51-61方	7.0	394.07	2,758
13米	載重：18-32噸 容積：67-81方	8.2	394.07	3,231
17米5	載重：25-35噸 容積：100-137方	10.2	394.07	4,020

未來三日天氣查詢

煙臺(tái) 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2025-12-15	多云	9°C	1°C	南	4
2025-12-16	陰	8°C	1°C	北	5
2025-12-17	晴	5°C	-1°C	北	3

營口 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2025-12-15	多云	5°C	-6°C	南	5
2025-12-16	多云	0°C	-13°C	北	4
2025-12-17	晴	2°C	-12°C	北	3

其他貨主物流經(jīng)驗(yàn)分享

已發(fā)過煙臺(tái)到營口貨物的貨主告訴大家煙臺(tái)物流公司包裝材料的成本如何計(jì)算：

1、直接材料成本：這包括購買包裝材料的成本，如紙箱、氣泡墊、塑料袋等，這些成本可以根據(jù)購買數(shù)量和單價(jià)進(jìn)行計(jì)算；

2、間接材料成本：這包括包裝材料的運(yùn)輸、存儲(chǔ)和管理成本，這些成本可以根據(jù)運(yùn)輸費(fèi)用、存儲(chǔ)費(fèi)用和管理人員工資等進(jìn)行計(jì)算；

3、直接人工成本：這包括包裝材料的包裝和搬運(yùn)成本，這些成本可以根據(jù)包裝工人的工資和工作時(shí)間進(jìn)行計(jì)算；

4、間接人工成本：這包括管理和監(jiān)督包裝材料的成本，這些成本可以根據(jù)管理人員工資和工作時(shí)間進(jìn)行計(jì)算；

5、其他成本：這包括包裝設(shè)備的租賃或購買成本、包裝材料的設(shè)計(jì)和印刷成本等，這些成本可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行計(jì)算。

物流發(fā)貨小知識(shí)

1、提前打包加固：為了確保您的貨物在運(yùn)輸過程中安全無損，請(qǐng)使用堅(jiān)固的包裝材料，并根據(jù)貨物性質(zhì)做好防震、防潮處理。對(duì)于易碎品或貴重物品，建議購買額外的保價(jià)運(yùn)輸服務(wù)。
2、準(zhǔn)確填寫信息：發(fā)貨前請(qǐng)仔細(xì)核對(duì)收貨地址與聯(lián)系方式，確保信息準(zhǔn)確無誤，以便物流公司在最短時(shí)間內(nèi)順利完成派送，避免因信息錯(cuò)誤導(dǎo)致的延誤或錯(cuò)送。
3、留意天氣變化：發(fā)貨前后關(guān)注沿途及目的地的天氣情況，惡劣天氣可能會(huì)影響運(yùn)輸時(shí)效。適時(shí)與物流公司溝通，合理安排發(fā)貨時(shí)間，以減少天氣因素對(duì)物流的影響。