香港是亞太區(qū)國際物流核心樞紐，依托香港國際機(jī)場(chǎng)（全球貨運(yùn)量第一）、維多利亞港集裝箱碼頭與廣深港高鐵，形成“空港鐵”多式聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸電子產(chǎn)品（手機(jī)、芯片）、高端消費(fèi)品（奢侈品）、冷鏈物流（進(jìn)口海鮮）及國際轉(zhuǎn)口貨物。香港港連續(xù)13年集裝箱吞吐量全球前三，智能分揀系統(tǒng)支持“香港—粵港澳大灣區(qū)”48小時(shí)達(dá)，凸顯“全球供應(yīng)鏈中樞”與“高附加值物流”核心地位。畢節(jié)是烏蒙山區(qū)物流樞紐，依托畢節(jié)飛雄機(jī)場(chǎng)、黔貴鐵路與廈蓉高速，形成“公鐵空”聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。主要運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品（高山蔬菜、煙草）、礦產(chǎn)（煤炭）、冷鏈物流（織金皂角米）及危化品。畢節(jié)物流中心整合云貴資源，智能倉儲(chǔ)服務(wù)“畢節(jié)—粵港澳”鐵海聯(lián)運(yùn)，年運(yùn)輸特色產(chǎn)品超800萬噸，強(qiáng)化“黔西北物流集散地”與“鄉(xiāng)村振興供應(yīng)鏈”功能。依托長三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式，香港至畢節(jié)物流專線為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

香港至畢節(jié)全程約1278.03公里，勢(shì)坤物流提供21小時(shí)18分鐘直達(dá)服務(wù)，覆蓋畢節(jié)全境（七星關(guān)區(qū)、大方縣、黔西縣、金沙縣、織金縣、納雍縣、威寧縣、赫章縣）。每日發(fā)車，全程無中轉(zhuǎn)，支持工廠批量發(fā)貨、電商零擔(dān)拼車及個(gè)人搬家托運(yùn)。服務(wù)矩陣涵蓋整車運(yùn)輸、冷鏈保鮮、大件設(shè)備托運(yùn)、轎車摩托車異地遷徙等定制方案，配備上門提貨與精準(zhǔn)派送，確保貨物全程可視化跟蹤。

香港至畢節(jié)專線運(yùn)費(fèi)依據(jù)"重泡比"智能核算（重量與體積擇高計(jì)費(fèi)），疊加服務(wù)附加項(xiàng)（如裝卸、包裝、保價(jià)）。基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)隨市場(chǎng)波動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整，大宗貨物可享階梯折扣。建議提前1天聯(lián)系勢(shì)坤物流預(yù)約整車回程車資源，零擔(dān)貨物滿3噸即可拼發(fā)特快卡航限日達(dá)。冷鏈運(yùn)輸采用雙溫控廂式車，敏感貨物提供全程溫濕度監(jiān)控服務(wù)，附加費(fèi)用根據(jù)冷鏈時(shí)長按小時(shí)計(jì)費(fèi)。

勢(shì)坤物流針對(duì)超限設(shè)備運(yùn)輸，配備17.5米液壓平板及伸縮吊裝系統(tǒng)，專業(yè)團(tuán)隊(duì)提供駐場(chǎng)監(jiān)裝服務(wù)；電商貨物采用4.2米廂式車+智能分揀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)末端無盲點(diǎn)派送。所有運(yùn)輸方案均配備惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng)，地圖導(dǎo)航線路規(guī)劃，24小時(shí)客服實(shí)時(shí)響應(yīng)。香港物流公司淡季特別推出"工廠季"專項(xiàng)服務(wù)：新客戶首單免配送費(fèi)，長期合作贈(zèng)送季度物流詳單，助力企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈成本結(jié)構(gòu)。

香港至畢節(jié)零擔(dān)物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸方式	體積價(jià)格	重量報(bào)價(jià)	公路里程	運(yùn)輸時(shí)效
優(yōu)質(zhì) 汽運(yùn)	110-150元/立方	460-660元/噸	1278.03公里	2-3天
取貨區(qū)域	香港 離島區(qū)、葵青區(qū)、沙田區(qū)、西貢區(qū)、大埔區(qū)、北區(qū)、元朗區(qū)、屯門區(qū)、荃灣區(qū)、觀塘區(qū)、黃大仙區(qū)、九龍城區(qū)、深水埗區(qū)、油尖旺區(qū)、南區(qū)、東區(qū)、灣仔區(qū)、中西區(qū)
送貨區(qū)域	畢節(jié) 七星關(guān)區(qū)、大方縣、黔西縣、金沙縣、織金縣、納雍縣、威寧縣、赫章縣
注意事項(xiàng)	本報(bào)價(jià)為站到站基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)，不含以下附加服務(wù)：上門取貨：+80元/次（半徑20km內(nèi)），送貨上門：+120元/次（電梯樓），特殊包裝：按實(shí)際材料收費(fèi)。 價(jià)格浮動(dòng)依據(jù)：旺季調(diào)整（6-8月海運(yùn)旺季上浮8-15%），貨物規(guī)格（單件超1.5m3或500kg需加價(jià)），特殊品類（易碎品/?；妨碜h）。

香港到畢節(jié)物流整車運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸車型	車型參數(shù)	單價(jià) (元/公里)	里程 (公里)	預(yù)估總價(jià) (元)
4米2	載重：1.5-2噸 容積：12.3-19.8方	3.0	1278.03	3,834
6米8	載重：6-10噸 容積：35-43方	5.0	1278.03	6,390
9米6	載重：10-18噸 容積：51-61方	7.0	1278.03	8,946
13米	載重：18-32噸 容積：67-81方	8.2	1278.03	10,480
17米5	載重：25-35噸 容積：100-137方	10.2	1278.03	13,036

未來三日天氣查詢

香港 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2025-12-12	晴	24°C	19°C	東	2
2025-12-13	陰	22°C	17°C	北	5
2025-12-14	多云	20°C	15°C	北	4

畢節(jié) 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2025-12-12	霧	15°C	2°C	東	2
2025-12-13	陰	9°C	1°C	無持續(xù)風(fēng)向	2
2025-12-14	多云	12°C	1°C	無持續(xù)風(fēng)向	1

其他貨主物流經(jīng)驗(yàn)分享

已發(fā)過香港到畢節(jié)貨物的貨主告訴大家香港物流公司包裝材料的成本如何計(jì)算：

1、直接材料成本：這包括購買包裝材料的成本，如紙箱、氣泡墊、塑料袋等，這些成本可以根據(jù)購買數(shù)量和單價(jià)進(jìn)行計(jì)算；

2、間接材料成本：這包括包裝材料的運(yùn)輸、存儲(chǔ)和管理成本，這些成本可以根據(jù)運(yùn)輸費(fèi)用、存儲(chǔ)費(fèi)用和管理人員工資等進(jìn)行計(jì)算；

3、直接人工成本：這包括包裝材料的包裝和搬運(yùn)成本，這些成本可以根據(jù)包裝工人的工資和工作時(shí)間進(jìn)行計(jì)算；

4、間接人工成本：這包括管理和監(jiān)督包裝材料的成本，這些成本可以根據(jù)管理人員工資和工作時(shí)間進(jìn)行計(jì)算；

5、其他成本：這包括包裝設(shè)備的租賃或購買成本、包裝材料的設(shè)計(jì)和印刷成本等，這些成本可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行計(jì)算。

物流發(fā)貨小知識(shí)

1、貨物聲明價(jià)值： 在運(yùn)輸貴重物品時(shí)，別忘了向物流公司聲明貨物的真實(shí)價(jià)值。這雖可能會(huì)增加一點(diǎn)費(fèi)用，但能在貨物不幸丟失或受損時(shí)獲得相應(yīng)的賠償，為您的高價(jià)值物品提供更多保障。
2、天氣與季節(jié)考量： 雖然空運(yùn)受天氣影響較小，極端天氣仍可能影響航班安排。計(jì)劃在冬季或臺(tái)風(fēng)多發(fā)季節(jié)運(yùn)輸時(shí)，建議提前與物流公司溝通潛在的天氣影響，以便調(diào)整發(fā)貨計(jì)劃。
3、緊急聯(lián)系方式準(zhǔn)備： 為確保任何突發(fā)事件能迅速溝通，提供準(zhǔn)確的緊急聯(lián)系方式給物流服務(wù)商。包括收貨人和發(fā)貨人的聯(lián)系電話、電子郵箱等，以便在貨物運(yùn)輸過程中遇到問題時(shí)能第一時(shí)間取得聯(lián)系。