烏魯木齊是亞歐大陸橋物流樞紐，依托烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)（國(guó)際貨運(yùn)樞紐）、蘭新鐵路與京新高速，形成“空鐵公”聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸機(jī)電產(chǎn)品（特變電工設(shè)備）、農(nóng)產(chǎn)品（番茄醬）、冷鏈物流（牛羊肉）及跨境電商包裹。中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心年發(fā)運(yùn)超5000列，智能分揀系統(tǒng)支持“烏魯木齊—中亞—?dú)W洲”72小時(shí)達(dá)，強(qiáng)化“一帶一路陸路門(mén)戶(hù)”與“邊貿(mào)物流中樞”功能。海東是青海東部門(mén)戶(hù)物流樞紐，依托海東西機(jī)場(chǎng)、蘭西高鐵與G6高速，形成“陸空鐵”聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。主要運(yùn)輸建材（砂石）、農(nóng)副產(chǎn)品（民和蘋(píng)果）、冷鏈物流（互助馬鈴薯）及光伏組件。海東物流園對(duì)接蘭州都市圈，智能倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)“海東—蘭西城市群”供應(yīng)鏈，年運(yùn)輸大宗貨物超500萬(wàn)噸，強(qiáng)化“青甘物流中轉(zhuǎn)站”與“新能源物流”功能。依托長(zhǎng)三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式，烏魯木齊至海東物流專(zhuān)線(xiàn)為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

烏魯木齊至海東全程約1804.67公里，勢(shì)坤物流提供30小時(shí)4分鐘直達(dá)服務(wù)，覆蓋海東全境（樂(lè)都區(qū)、平安區(qū)、民和縣、互助縣、化隆回族自治縣、循化撒拉族自治縣）。每日發(fā)車(chē)，全程無(wú)中轉(zhuǎn)，支持工廠(chǎng)批量發(fā)貨、電商零擔(dān)拼車(chē)及個(gè)人搬家托運(yùn)。服務(wù)矩陣涵蓋整車(chē)運(yùn)輸、冷鏈保鮮、大件設(shè)備托運(yùn)、轎車(chē)摩托車(chē)異地遷徙等定制方案，配備上門(mén)提貨與精準(zhǔn)派送，確保貨物全程可視化跟蹤。

烏魯木齊至海東專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)費(fèi)依據(jù)"重泡比"智能核算（重量與體積擇高計(jì)費(fèi)），疊加服務(wù)附加項(xiàng)（如裝卸、包裝、保價(jià)）?；A(chǔ)運(yùn)價(jià)隨市場(chǎng)波動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整，大宗貨物可享階梯折扣。建議提前1天聯(lián)系勢(shì)坤物流預(yù)約整車(chē)回程車(chē)資源，零擔(dān)貨物滿(mǎn)3噸即可拼發(fā)特快卡航限日達(dá)。冷鏈運(yùn)輸采用雙溫控廂式車(chē)，敏感貨物提供全程溫濕度監(jiān)控服務(wù)，附加費(fèi)用根據(jù)冷鏈時(shí)長(zhǎng)按小時(shí)計(jì)費(fèi)。

勢(shì)坤物流針對(duì)超限設(shè)備運(yùn)輸，配備17.5米液壓平板及伸縮吊裝系統(tǒng)，專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)提供駐場(chǎng)監(jiān)裝服務(wù)；電商貨物采用4.2米廂式車(chē)+智能分揀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)末端無(wú)盲點(diǎn)派送。所有運(yùn)輸方案均配備惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng)，地圖導(dǎo)航線(xiàn)路規(guī)劃，24小時(shí)客服實(shí)時(shí)響應(yīng)。烏魯木齊物流公司淡季特別推出"工廠(chǎng)季"專(zhuān)項(xiàng)服務(wù)：新客戶(hù)首單免配送費(fèi)，長(zhǎng)期合作贈(zèng)送季度物流詳單，助力企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈成本結(jié)構(gòu)。

烏魯木齊至海東零擔(dān)物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸方式	體積價(jià)格	重量報(bào)價(jià)	公路里程	運(yùn)輸時(shí)效
優(yōu)質(zhì) 汽運(yùn)	150-190元/立方	600-800元/噸	1804.67公里	3-4天
取貨區(qū)域	烏魯木齊 天山區(qū)、沙依巴克區(qū)、新市區(qū)、水磨溝區(qū)、頭屯河區(qū)、達(dá)坂城區(qū)、米東區(qū)、烏魯木齊縣、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)
送貨區(qū)域	海東 樂(lè)都區(qū)、平安區(qū)、民和縣、互助縣、化隆回族自治縣、循化撒拉族自治縣
注意事項(xiàng)	本報(bào)價(jià)為站到站基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)，不含以下附加服務(wù)：上門(mén)取貨：+80元/次（半徑20km內(nèi)），送貨上門(mén)：+120元/次（電梯樓），特殊包裝：按實(shí)際材料收費(fèi)。 價(jià)格浮動(dòng)依據(jù)：旺季調(diào)整（6-8月海運(yùn)旺季上浮8-15%），貨物規(guī)格（單件超1.5m3或500kg需加價(jià)），特殊品類(lèi)（易碎品/?；妨碜h）。

烏魯木齊到海東物流整車(chē)運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸車(chē)型	車(chē)型參數(shù)	單價(jià) (元/公里)	里程 (公里)	預(yù)估總價(jià) (元)
4米2	載重：1.5-2噸 容積：12.3-19.8方	3.0	1804.67	5,414
6米8	載重：6-10噸 容積：35-43方	5.0	1804.67	9,023
9米6	載重：10-18噸 容積：51-61方	7.0	1804.67	12,633
13米	載重：18-32噸 容積：67-81方	8.2	1804.67	14,798
17米5	載重：25-35噸 容積：100-137方	10.2	1804.67	18,408

未來(lái)三日天氣查詢(xún)

烏魯木齊 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2025-12-11	陰	-4°C	-15°C	東北	2
2025-12-12	晴	-7°C	-14°C	西北	2
2025-12-13	晴	-9°C	-15°C	東南	1

海東 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2025-12-11	晴	10°C	-5°C	無(wú)持續(xù)風(fēng)向	2
2025-12-12	晴	4°C	-11°C	東	5
2025-12-13	晴	2°C	-9°C	無(wú)持續(xù)風(fēng)向	1

其他貨主物流經(jīng)驗(yàn)分享

已發(fā)過(guò)烏魯木齊到海東貨物的貨主為你推薦以下幾種專(zhuān)業(yè)的烏魯木齊物流公司物流包裝材料：

1、箱子：紙箱、木箱、塑料箱等，廣泛應(yīng)用于電子產(chǎn)品、服裝、食品、化妝品等物品的包裝；

2、袋子：塑料袋、紙袋、編織袋等，通常用于包裝小件物品，如文具、化妝品、飾品等；

3、瓶子：玻璃瓶、塑料瓶等，主要用于包裝液體或半固體的物品，如飲料、藥品、化妝品等；

4、包裝膜：泡沫膜、氣泡膜、纏繞膜等，可以提供一定的緩沖和保護(hù)作用，常用于包裝易碎物品，如電子產(chǎn)品、陶瓷制品等；

5、托盤(pán)：木托盤(pán)、塑料托盤(pán)等，可以將多個(gè)物品組合在一起，便于搬運(yùn)和儲(chǔ)存，通常用于運(yùn)輸大批量的物品，如建材、家具等；

6、紙板盒：一種薄而結(jié)實(shí)的紙板盒子，通常用于包裝書(shū)籍、文件、禮品等；

7、填充材料：如泡沫、紙張、塑料顆粒等，可以在包裝中填充空隙，提供緩沖和保護(hù)作用，保護(hù)包裝物不受振動(dòng)和沖擊的影響。

物流發(fā)貨小知識(shí)

1、貨物包裝提示：為了確保您的貨物在長(zhǎng)途運(yùn)輸中安全無(wú)損，請(qǐng)使用堅(jiān)固的包裝材料（如瓦楞紙箱、木箱等），并根據(jù)貨物性質(zhì)做好防震、防潮處理。易碎品務(wù)必在外包裝上標(biāo)注“小心輕放”標(biāo)識(shí)，以提醒搬運(yùn)人員注意。
2、保險(xiǎn)服務(wù)推薦：雖然我們采取一切措施保障貨物安全，但運(yùn)輸過(guò)程中仍存在不可預(yù)見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。建議您為貴重或易損物品購(gòu)買(mǎi)運(yùn)輸保險(xiǎn)，以降低意外損失風(fēng)險(xiǎn)，保障您的財(cái)產(chǎn)安全。
3、發(fā)貨前檢查：發(fā)貨前，請(qǐng)仔細(xì)核對(duì)貨物信息（包括數(shù)量、規(guī)格、收貨地址及聯(lián)系方式等），確保信息準(zhǔn)確無(wú)誤，避免因信息錯(cuò)誤導(dǎo)致的配送延遲或錯(cuò)送，節(jié)省不必要的時(shí)間和成本。