南京阿里
南京到阿里物流公司-逆向物流專線「合同物流」
18856066839業(yè)務(wù)專員電話 更新時(shí)間:2025-10-24T19:56:33勢(shì)坤物流提供南京至阿里4808.32公里直達(dá)物流專線,80小時(shí)8分鐘高效運(yùn)輸,覆蓋普蘭縣、札達(dá)縣、噶爾縣、日土縣、革吉縣、改則縣、措勤縣等阿里全區(qū)域。主營整車/零擔(dān)/大件/冷鏈/搬家/轎車托運(yùn)等多元化服務(wù),支持上門提貨、全程直達(dá)無中轉(zhuǎn),每日發(fā)車保障時(shí)效。
南京是長江經(jīng)濟(jì)帶物流核心,依托龍?zhí)陡郏ㄩL江最大集裝箱樞紐)與祿口國際機(jī)場(chǎng)(貨運(yùn)量全球前五十),形成江海聯(lián)運(yùn)與空鐵聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸電子產(chǎn)品、汽車零部件、生物醫(yī)藥及進(jìn)口冷鏈(高端藥品、生鮮)。2025年“寧鎮(zhèn)揚(yáng)”物流一體化工程啟動(dòng),智能倉儲(chǔ)覆蓋長三角,服務(wù)中歐班列與RCEP區(qū)域供應(yīng)鏈。阿里是藏西高原物流節(jié)點(diǎn),依托獅泉河機(jī)場(chǎng)、新藏公路與中尼鐵路(規(guī)劃),構(gòu)建“陸空鐵”聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸?shù)V產(chǎn)(鉻鐵礦)、邊貿(mào)商品(尼泊爾手工藝品)、冷鏈物流(藏藥)及應(yīng)急物資。阿里物流平臺(tái)整合中尼口岸資源,智能倉儲(chǔ)服務(wù)“阿里—環(huán)印度洋”供應(yīng)鏈,年運(yùn)輸跨境貨物超200萬噸,強(qiáng)化“中尼陸路物流門戶”功能。依托長三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式,南京至阿里物流專線為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

南京至阿里全程約4808.32公里,勢(shì)坤物流提供80小時(shí)8分鐘直達(dá)服務(wù),覆蓋阿里全境(普蘭縣、札達(dá)縣、噶爾縣、日土縣、革吉縣、改則縣、措勤縣)。每日發(fā)車,全程無中轉(zhuǎn),支持工廠批量發(fā)貨、電商零擔(dān)拼車及個(gè)人搬家托運(yùn)。服務(wù)矩陣涵蓋整車運(yùn)輸、冷鏈保鮮、大件設(shè)備托運(yùn)、轎車摩托車異地遷徙等定制方案,配備上門提貨與精準(zhǔn)派送,確保貨物全程可視化跟蹤。
南京至阿里專線運(yùn)費(fèi)依據(jù)"重泡比"智能核算(重量與體積擇高計(jì)費(fèi)),疊加服務(wù)附加項(xiàng)(如裝卸、包裝、保價(jià))?;A(chǔ)運(yùn)價(jià)隨市場(chǎng)波動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整,大宗貨物可享階梯折扣。建議提前1天聯(lián)系勢(shì)坤物流預(yù)約整車回程車資源,零擔(dān)貨物滿3噸即可拼發(fā)特快卡航限日達(dá)。冷鏈運(yùn)輸采用雙溫控廂式車,敏感貨物提供全程溫濕度監(jiān)控服務(wù),附加費(fèi)用根據(jù)冷鏈時(shí)長按小時(shí)計(jì)費(fèi)。
勢(shì)坤物流針對(duì)超限設(shè)備運(yùn)輸,配備17.5米液壓平板及伸縮吊裝系統(tǒng),專業(yè)團(tuán)隊(duì)提供駐場(chǎng)監(jiān)裝服務(wù);電商貨物采用4.2米廂式車+智能分揀系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)末端無盲點(diǎn)派送。所有運(yùn)輸方案均配備惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng),地圖導(dǎo)航線路規(guī)劃,24小時(shí)客服實(shí)時(shí)響應(yīng)。南京物流公司淡季特別推出"工廠季"專項(xiàng)服務(wù):新客戶首單免配送費(fèi),長期合作贈(zèng)送季度物流詳單,助力企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈成本結(jié)構(gòu)。
南京至阿里零擔(dān)物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
| 運(yùn)輸方式 | 體積價(jià)格 | 重量報(bào)價(jià) | 公路里程 | 運(yùn)輸時(shí)效 |
|---|---|---|---|---|
| 優(yōu)質(zhì) 汽運(yùn) |
380-420元/立方 | 1300-1500元/噸 | 4808.32公里 | 5-6天 |
| 取貨區(qū)域 | 南京 玄武區(qū)、秦淮區(qū)、建鄴區(qū)、鼓樓區(qū)、浦口區(qū)、棲霞區(qū)、雨花臺(tái)區(qū)、江寧區(qū)、六合區(qū)、溧水區(qū)、高淳區(qū) |
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| 送貨區(qū)域 | 阿里 普蘭縣、札達(dá)縣、噶爾縣、日土縣、革吉縣、改則縣、措勤縣 |
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| 注意事項(xiàng) | 本報(bào)價(jià)為站到站基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi),不含以下附加服務(wù):上門取貨:+80元/次(半徑20km內(nèi)),送貨上門:+120元/次(電梯樓),特殊包裝:按實(shí)際材料收費(fèi)。
價(jià)格浮動(dòng)依據(jù):旺季調(diào)整(6-8月海運(yùn)旺季上浮8-15%),貨物規(guī)格(單件超1.5m3或500kg需加價(jià)),特殊品類(易碎品/?;妨碜h)。 |
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南京到阿里物流整車運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
| 運(yùn)輸車型 | 車型參數(shù) | 單價(jià) (元/公里) | 里程 (公里) | 預(yù)估總價(jià) (元) |
|---|---|---|---|---|
| 4米2 | 載重:1.5-2噸 容積:12.3-19.8方 |
3.0 | 4808.32 | 14,425 |
| 6米8 | 載重:6-10噸 容積:35-43方 |
5.0 | 4808.32 | 24,042 |
| 9米6 | 載重:10-18噸 容積:51-61方 |
7.0 | 4808.32 | 33,658 |
| 13米 | 載重:18-32噸 容積:67-81方 |
8.2 | 4808.32 | 39,428 |
| 17米5 | 載重:25-35噸 容積:100-137方 |
10.2 | 4808.32 | 49,045 |
未來三日天氣查詢
| 日期 | 白天天氣情況 | 最高溫度 | 最低溫度 | 風(fēng)向 | 風(fēng)力等級(jí) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-12-11 | 多云 | 17°C | 8°C | 北 | 4 |
| 2025-12-12 | 陰 | 12°C | 5°C | 東 | 5 |
| 2025-12-13 | 小雨 | 8°C | -1°C | 西北 | 4 |
| 日期 | 白天天氣情況 | 最高溫度 | 最低溫度 | 風(fēng)向 | 風(fēng)力等級(jí) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-12-11 | 晴 | 4°C | -15°C | 西 | 4 |
| 2025-12-12 | 多云 | 4°C | -15°C | 西北 | 5 |
| 2025-12-13 | 多云 | 4°C | -13°C | 西南 | 4 |
其他貨主物流經(jīng)驗(yàn)分享
已發(fā)過南京到阿里貨物的貨主告訴大家南京物流公司包裝材料的成本如何計(jì)算:
1、直接材料成本:這包括購買包裝材料的成本,如紙箱、氣泡墊、塑料袋等,這些成本可以根據(jù)購買數(shù)量和單價(jià)進(jìn)行計(jì)算;
2、間接材料成本:這包括包裝材料的運(yùn)輸、存儲(chǔ)和管理成本,這些成本可以根據(jù)運(yùn)輸費(fèi)用、存儲(chǔ)費(fèi)用和管理人員工資等進(jìn)行計(jì)算;
3、直接人工成本:這包括包裝材料的包裝和搬運(yùn)成本,這些成本可以根據(jù)包裝工人的工資和工作時(shí)間進(jìn)行計(jì)算;
4、間接人工成本:這包括管理和監(jiān)督包裝材料的成本,這些成本可以根據(jù)管理人員工資和工作時(shí)間進(jìn)行計(jì)算;
5、其他成本:這包括包裝設(shè)備的租賃或購買成本、包裝材料的設(shè)計(jì)和印刷成本等,這些成本可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行計(jì)算。
物流發(fā)貨小知識(shí)
1、天氣預(yù)備:發(fā)貨前后請(qǐng)留意南京與阿里兩地的天氣預(yù)報(bào),惡劣天氣可能影響運(yùn)輸時(shí)效,請(qǐng)?zhí)崆白龊孟鄳?yīng)準(zhǔn)備或調(diào)整發(fā)貨計(jì)劃。
2、貨物聲明價(jià)值:若您托運(yùn)的貨物價(jià)值較高,建議在發(fā)貨時(shí)聲明其實(shí)際價(jià)值,這樣在發(fā)生意外損失時(shí),可以根據(jù)聲明價(jià)值獲得相應(yīng)的賠償。
3、收貨準(zhǔn)備:請(qǐng)?zhí)崆巴ㄖ肇浄筋A(yù)計(jì)到貨時(shí)間,確保收貨地址有人接收,避免因無人簽收而產(chǎn)生的二次配送費(fèi)用或貨物滯留。

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聲明:
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