廊坊是京津冀智慧物流樞紐，依托廊坊陸港（中歐班列）、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)與京滬高鐵，形成“空鐵陸”多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。主要運(yùn)輸跨境電商包裹、機(jī)電設(shè)備、冷鏈物流（進(jìn)口水果）及高端制造產(chǎn)品。2025年陸港智能倉(cāng)儲(chǔ)覆蓋“京津冀1小時(shí)達(dá)”，中歐班列（廊新歐線(xiàn)）直達(dá)中亞，跨境電商“三中心”年通關(guān)量超500萬(wàn)噸，強(qiáng)化“國(guó)家物流樞紐城市”與“陸?？招峦ǖ馈惫?jié)點(diǎn)地位。阜新是遼寧西北能源物流節(jié)點(diǎn)，依托阜新細(xì)河機(jī)場(chǎng)、京沈高鐵與長(zhǎng)深高速，構(gòu)建“陸空鐵”聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸煤炭（阜新煤田）、農(nóng)產(chǎn)品（花生）、冷鏈物流（牛羊肉）及?；?。中歐班列（阜歐線(xiàn)）直達(dá)歐洲，智能分揀系統(tǒng)服務(wù)“阜新—環(huán)渤?！惫?yīng)鏈，新能源貨車(chē)覆蓋蒙東專(zhuān)線(xiàn)，年運(yùn)輸大宗貨物超1000萬(wàn)噸，強(qiáng)化“煤電物流”與“農(nóng)產(chǎn)品外運(yùn)”功能。依托長(zhǎng)三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式，廊坊至阜新物流專(zhuān)線(xiàn)為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

廊坊至阜新全程約604.98公里，勢(shì)坤物流提供10小時(shí)4分鐘直達(dá)服務(wù)，覆蓋阜新全境（海州區(qū)、新邱區(qū)、太平區(qū)、清河門(mén)區(qū)、細(xì)河區(qū)、阜新蒙古族自治縣、彰武縣）。每日發(fā)車(chē)，全程無(wú)中轉(zhuǎn)，支持工廠(chǎng)批量發(fā)貨、電商零擔(dān)拼車(chē)及個(gè)人搬家托運(yùn)。服務(wù)矩陣涵蓋整車(chē)運(yùn)輸、冷鏈保鮮、大件設(shè)備托運(yùn)、轎車(chē)摩托車(chē)異地遷徙等定制方案，配備上門(mén)提貨與精準(zhǔn)派送，確保貨物全程可視化跟蹤。

廊坊至阜新專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)費(fèi)依據(jù)"重泡比"智能核算（重量與體積擇高計(jì)費(fèi)），疊加服務(wù)附加項(xiàng)（如裝卸、包裝、保價(jià)）。基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)隨市場(chǎng)波動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整，大宗貨物可享階梯折扣。建議提前1天聯(lián)系勢(shì)坤物流預(yù)約整車(chē)回程車(chē)資源，零擔(dān)貨物滿(mǎn)3噸即可拼發(fā)特快卡航限日達(dá)。冷鏈運(yùn)輸采用雙溫控廂式車(chē)，敏感貨物提供全程溫濕度監(jiān)控服務(wù)，附加費(fèi)用根據(jù)冷鏈時(shí)長(zhǎng)按小時(shí)計(jì)費(fèi)。

勢(shì)坤物流針對(duì)超限設(shè)備運(yùn)輸，配備17.5米液壓平板及伸縮吊裝系統(tǒng)，專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)提供駐場(chǎng)監(jiān)裝服務(wù)；電商貨物采用4.2米廂式車(chē)+智能分揀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)末端無(wú)盲點(diǎn)派送。所有運(yùn)輸方案均配備惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng)，地圖導(dǎo)航線(xiàn)路規(guī)劃，24小時(shí)客服實(shí)時(shí)響應(yīng)。廊坊物流公司淡季特別推出"工廠(chǎng)季"專(zhuān)項(xiàng)服務(wù)：新客戶(hù)首單免配送費(fèi)，長(zhǎng)期合作贈(zèng)送季度物流詳單，助力企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈成本結(jié)構(gòu)。

廊坊至阜新零擔(dān)物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸方式	體積價(jià)格	重量報(bào)價(jià)	公路里程	運(yùn)輸時(shí)效
優(yōu)質(zhì) 汽運(yùn)	50-90元/立方	230-430元/噸	604.98公里	2-3天
取貨區(qū)域	廊坊 安次區(qū)、廣陽(yáng)區(qū)、固安縣、永清縣、香河縣、大城縣、文安縣、大廠(chǎng)回族自治縣、霸州市、三河市
送貨區(qū)域	阜新 海州區(qū)、新邱區(qū)、太平區(qū)、清河門(mén)區(qū)、細(xì)河區(qū)、阜新蒙古族自治縣、彰武縣
注意事項(xiàng)	本報(bào)價(jià)為站到站基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)，不含以下附加服務(wù)：上門(mén)取貨：+80元/次（半徑20km內(nèi)），送貨上門(mén)：+120元/次（電梯樓），特殊包裝：按實(shí)際材料收費(fèi)。 價(jià)格浮動(dòng)依據(jù)：旺季調(diào)整（6-8月海運(yùn)旺季上浮8-15%），貨物規(guī)格（單件超1.5m3或500kg需加價(jià)），特殊品類(lèi)（易碎品/?；妨碜h）。

廊坊到阜新物流整車(chē)運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸車(chē)型	車(chē)型參數(shù)	單價(jià) (元/公里)	里程 (公里)	預(yù)估總價(jià) (元)
4米2	載重：1.5-2噸 容積：12.3-19.8方	3.0	604.98	1,815
6米8	載重：6-10噸 容積：35-43方	5.0	604.98	3,025
9米6	載重：10-18噸 容積：51-61方	7.0	604.98	4,235
13米	載重：18-32噸 容積：67-81方	8.2	604.98	4,961
17米5	載重：25-35噸 容積：100-137方	10.2	604.98	6,171

未來(lái)三日天氣查詢(xún)

廊坊 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2025-12-13	多云	3°C	-8°C	西北	2
2025-12-14	晴	4°C	-8°C	西南	2
2025-12-15	多云	3°C	-7°C	西	1

阜新 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2025-12-12	陰	-6°C	-14°C	西南	2
2025-12-13	多云	-3°C	-19°C	西北	2
2025-12-14	晴	0°C	-17°C	西南	1

其他貨主物流經(jīng)驗(yàn)分享

已發(fā)過(guò)廊坊到阜新貨物的貨主告訴大家物流公司是采取什么措施來(lái)確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中安全的：

1、包裝：正確的包裝可以保護(hù)貨物免受損壞或丟失，廊坊物流公司應(yīng)該提供專(zhuān)業(yè)的包裝服務(wù)，以確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中得到適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)；

2、運(yùn)輸工具：物流公司應(yīng)該使用合適的運(yùn)輸工具，以確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中得到適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)；

3、保險(xiǎn)：物流公司應(yīng)該為貨物購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)，以確保在貨物丟失或損壞時(shí)得到賠償；

4、運(yùn)輸路線(xiàn)：物流公司應(yīng)該選擇安全的運(yùn)輸路線(xiàn)，避免經(jīng)過(guò)危險(xiǎn)地區(qū)或不安全的道路；

5、員工培訓(xùn)：物流公司應(yīng)該對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，以確保他們了解如何正確地處理和運(yùn)輸貨物；

6、安全設(shè)備：物流公司應(yīng)該配備適當(dāng)?shù)陌踩O(shè)備，例如 GPS 跟蹤系統(tǒng)、安全鎖等，以確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的安全；

7、監(jiān)督和檢查：物流公司應(yīng)該對(duì)貨物進(jìn)行監(jiān)督和檢查，以確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中得到適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)。

物流發(fā)貨小知識(shí)

1、天氣預(yù)備：發(fā)貨前后請(qǐng)留意廊坊與阜新兩地的天氣預(yù)報(bào)，惡劣天氣可能影響運(yùn)輸時(shí)效，請(qǐng)?zhí)崆白龊孟鄳?yīng)準(zhǔn)備或調(diào)整發(fā)貨計(jì)劃。
2、貨物聲明價(jià)值：若您托運(yùn)的貨物價(jià)值較高，建議在發(fā)貨時(shí)聲明其實(shí)際價(jià)值，這樣在發(fā)生意外損失時(shí)，可以根據(jù)聲明價(jià)值獲得相應(yīng)的賠償。
3、收貨準(zhǔn)備：請(qǐng)?zhí)崆巴ㄖ肇浄筋A(yù)計(jì)到貨時(shí)間，確保收貨地址有人接收，避免因無(wú)人簽收而產(chǎn)生的二次配送費(fèi)用或貨物滯留。