揭陽(yáng)是粵東快遞物流中心，依托揭陽(yáng)港（惠來(lái)港區(qū)）、揭陽(yáng)潮汕國(guó)際機(jī)場(chǎng)與汕昆高速，形成“陸空聯(lián)運(yùn)”網(wǎng)絡(luò)。主要運(yùn)輸塑料制品（普寧玩具）、農(nóng)產(chǎn)品（茶葉、青梅）、冷鏈生鮮（水產(chǎn)、凍品）及電商包裹。2024年快遞業(yè)務(wù)量占全國(guó)6.9%，省級(jí)分撥中心日均處理2500萬(wàn)件，智能倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)“揭陽(yáng)—粵港澳大灣區(qū)”3小時(shí)達(dá)，中歐班列（揭歐線）直達(dá)中亞，年運(yùn)輸輕工產(chǎn)品超1500萬(wàn)噸，強(qiáng)化“快遞大市”與“跨境電商”物流支撐。長(zhǎng)沙是中部綜合物流樞紐，依托長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)（國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐）與長(zhǎng)沙霞凝港（湘江門戶港口），形成“空鐵水陸”多式聯(lián)運(yùn)體系。黃花機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨站年處理能力11萬(wàn)噸，開通北美、俄羅斯等25條貨運(yùn)航線，運(yùn)輸電子產(chǎn)品、跨境電商包裹及冷鏈生鮮（如進(jìn)口水果、生物醫(yī)藥）。霞凝港年吞吐量超10萬(wàn)標(biāo)箱，通過“五定班輪”直達(dá)上海，承運(yùn)機(jī)電設(shè)備、糧食及集裝箱貨物。京港澳、滬昆高速與京廣高鐵構(gòu)成“十”字交通網(wǎng)，智能分揀系統(tǒng)服務(wù)長(zhǎng)株潭城市群，2025年“經(jīng)長(zhǎng)飛”空空中轉(zhuǎn)覆蓋全球，年運(yùn)輸高附加值產(chǎn)品超200萬(wàn)噸，強(qiáng)化中部國(guó)際物流核心地依托長(zhǎng)三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式，揭陽(yáng)至長(zhǎng)沙物流專線為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

揭陽(yáng)至長(zhǎng)沙全程約838.13公里，勢(shì)坤物流提供13小時(shí)58分鐘直達(dá)服務(wù)，覆蓋長(zhǎng)沙全境（芙蓉區(qū)、天心區(qū)、岳麓區(qū)、開福區(qū)、雨花區(qū)、望城區(qū)、長(zhǎng)沙縣、瀏陽(yáng)市、寧鄉(xiāng)市）。每日發(fā)車，全程無(wú)中轉(zhuǎn)，支持工廠批量發(fā)貨、電商零擔(dān)拼車及個(gè)人搬家托運(yùn)。服務(wù)矩陣涵蓋整車運(yùn)輸、冷鏈保鮮、大件設(shè)備托運(yùn)、轎車摩托車異地遷徙等定制方案，配備上門提貨與精準(zhǔn)派送，確保貨物全程可視化跟蹤。

揭陽(yáng)至長(zhǎng)沙專線運(yùn)費(fèi)依據(jù)"重泡比"智能核算（重量與體積擇高計(jì)費(fèi)），疊加服務(wù)附加項(xiàng)（如裝卸、包裝、保價(jià)）?；A(chǔ)運(yùn)價(jià)隨市場(chǎng)波動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整，大宗貨物可享階梯折扣。建議提前1天聯(lián)系勢(shì)坤物流預(yù)約整車回程車資源，零擔(dān)貨物滿3噸即可拼發(fā)特快卡航限日達(dá)。冷鏈運(yùn)輸采用雙溫控廂式車，敏感貨物提供全程溫濕度監(jiān)控服務(wù)，附加費(fèi)用根據(jù)冷鏈時(shí)長(zhǎng)按小時(shí)計(jì)費(fèi)。

勢(shì)坤物流針對(duì)超限設(shè)備運(yùn)輸，配備17.5米液壓平板及伸縮吊裝系統(tǒng)，專業(yè)團(tuán)隊(duì)提供駐場(chǎng)監(jiān)裝服務(wù)；電商貨物采用4.2米廂式車+智能分揀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)末端無(wú)盲點(diǎn)派送。所有運(yùn)輸方案均配備惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng)，地圖導(dǎo)航線路規(guī)劃，24小時(shí)客服實(shí)時(shí)響應(yīng)。揭陽(yáng)物流公司淡季特別推出"工廠季"專項(xiàng)服務(wù)：新客戶首單免配送費(fèi)，長(zhǎng)期合作贈(zèng)送季度物流詳單，助力企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈成本結(jié)構(gòu)。

揭陽(yáng)至長(zhǎng)沙零擔(dān)物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸方式	體積價(jià)格	重量報(bào)價(jià)	公路里程	運(yùn)輸時(shí)效
優(yōu)質(zhì) 汽運(yùn)	70-110元/立方	320-520元/噸	838.13公里	2-3天
取貨區(qū)域	揭陽(yáng) 榕城區(qū)、揭東區(qū)、揭西縣、惠來(lái)縣、普寧市
送貨區(qū)域	長(zhǎng)沙 芙蓉區(qū)、天心區(qū)、岳麓區(qū)、開福區(qū)、雨花區(qū)、望城區(qū)、長(zhǎng)沙縣、瀏陽(yáng)市、寧鄉(xiāng)市
注意事項(xiàng)	本報(bào)價(jià)為站到站基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)，不含以下附加服務(wù)：上門取貨：+80元/次（半徑20km內(nèi)），送貨上門：+120元/次（電梯樓），特殊包裝：按實(shí)際材料收費(fèi)。 價(jià)格浮動(dòng)依據(jù)：旺季調(diào)整（6-8月海運(yùn)旺季上浮8-15%），貨物規(guī)格（單件超1.5m3或500kg需加價(jià)），特殊品類（易碎品/?；妨碜h）。

揭陽(yáng)到長(zhǎng)沙物流整車運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸車型	車型參數(shù)	單價(jià) (元/公里)	里程 (公里)	預(yù)估總價(jià) (元)
4米2	載重：1.5-2噸 容積：12.3-19.8方	3.0	838.13	2,514
6米8	載重：6-10噸 容積：35-43方	5.0	838.13	4,191
9米6	載重：10-18噸 容積：51-61方	7.0	838.13	5,867
13米	載重：18-32噸 容積：67-81方	8.2	838.13	6,873
17米5	載重：25-35噸 容積：100-137方	10.2	838.13	8,549

未來(lái)三日天氣查詢

揭陽(yáng) 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2025-12-10	多云	25°C	15°C	無(wú)持續(xù)風(fēng)向	2
2025-12-11	多云	26°C	16°C	無(wú)持續(xù)風(fēng)向	2
2025-12-12	多云	24°C	16°C	無(wú)持續(xù)風(fēng)向	1

長(zhǎng)沙 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2025-12-11	晴	22°C	9°C	北	2
2025-12-12	小雨	15°C	5°C	北	4
2025-12-13	多云	11°C	2°C	北	3

其他貨主物流經(jīng)驗(yàn)分享

已發(fā)過揭陽(yáng)到長(zhǎng)沙貨物的貨主告訴大家物流公司上門提貨的費(fèi)用一般是怎么計(jì)算的：

1、貨物的重量或體積：物流公司會(huì)根據(jù)貨物的重量或體積來(lái)計(jì)算提貨費(fèi)用，通常是按照重量或體積的大小來(lái)劃分不同的計(jì)費(fèi)檔次；

2、提貨地點(diǎn)和送貨地點(diǎn)的距離：物流公司會(huì)根據(jù)提貨地點(diǎn)和送貨地點(diǎn)之間的距離來(lái)計(jì)算提貨費(fèi)用，距離越遠(yuǎn)，費(fèi)用越高；

3、物流公司的服務(wù)范圍：不同的揭陽(yáng)物流公司可能有不同的服務(wù)范圍和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，因此在選擇物流公司時(shí)需要了解其服務(wù)范圍和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；

4、其他因素：如貨物的特殊性質(zhì)、提貨時(shí)間、提貨方式等因素也可能會(huì)影響提貨費(fèi)用。

物流發(fā)貨小知識(shí)

1、提前規(guī)劃與打包：為了確保您的貨物安全、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，建議提前與勢(shì)坤物流溝通貨物詳情，合理規(guī)劃包裝。使用堅(jiān)固的包裝材料，對(duì)易碎品進(jìn)行特別標(biāo)記和加固，避免運(yùn)輸過程中的損壞。
2、保險(xiǎn)購(gòu)買建議：鑒于長(zhǎng)途運(yùn)輸存在的不確定性，考慮為貴重或易損貨物購(gòu)買運(yùn)輸保險(xiǎn)。雖然勢(shì)坤共創(chuàng)物流采取多重措施保障貨物安全，但額外的保險(xiǎn)可以為您的貨物提供更多一層的保護(hù)。
3、留意天氣與節(jié)假日：在安排發(fā)貨時(shí)，請(qǐng)關(guān)注沿途及目的地的天氣預(yù)報(bào)，避免惡劣天氣影響運(yùn)輸時(shí)效。同時(shí)，考慮到節(jié)假日可能造成的交通擁堵，盡量提前或避開高峰期發(fā)貨，以確保物流效率。