河津閬中
河津到閬中物流公司-特種運輸專線「全程高速」
18856066839業(yè)務(wù)專員電話 更新時間:2025-10-24T20:02:07勢坤物流提供河津至閬中811.71公里直達物流專線,13小時31分鐘高效運輸,覆蓋保寧街道、沙溪街道、七里街道、江南街道、河溪街道、彭城鎮(zhèn)、柏埡鎮(zhèn)、飛鳳鎮(zhèn)、思依鎮(zhèn)、文成鎮(zhèn)、二龍鎮(zhèn)、石灘鎮(zhèn)、老觀鎮(zhèn)、龍泉鎮(zhèn)、千佛鎮(zhèn)、望埡鎮(zhèn)、妙高鎮(zhèn)、洪山鎮(zhèn)、水觀鎮(zhèn)、金埡鎮(zhèn)、玉臺鎮(zhèn)、木蘭鎮(zhèn)、五馬鎮(zhèn)、天宮鎮(zhèn)等閬中全區(qū)域。主營整車/零擔(dān)/大件/冷鏈/搬家/轎車托運等多元化服務(wù),支持上門提貨、全程直達無中轉(zhuǎn),每日發(fā)車保障時效。
河津是晉陜豫物流樞紐,依托運達物流配送中心(統(tǒng)倉共配)、侯西鐵路及連霍高速,構(gòu)建“城鄉(xiāng)一體”物流網(wǎng)絡(luò)。主要運輸農(nóng)產(chǎn)品(蘋果、紅棗)、建材(陶瓷、鋁制品)、電商包裹及冷鏈生鮮。運達中心日處理快遞10萬件,覆蓋225個村級驛站;河津—鄭州貨運專線年運輸工業(yè)品超150萬噸;冷鏈物流連接西北與中原,強化“晉陜豫黃河金三角”物流銜接功能。閬中是川北文旅物流中心,依托南充機場(鄰近)、蘭渝鐵路與G75高速,構(gòu)建“陸鐵空”聯(lián)運體系。主要運輸農(nóng)產(chǎn)品(保寧醋、柑橘)、旅游物資(絲綢文創(chuàng))、冷鏈物流(閬中醋)及?;?。閬中至西安專線年運輸特色產(chǎn)品超50萬噸,智能分揀系統(tǒng)支持“閬中—粵港澳”冷鏈直達,強化“文旅物流”與“川北農(nóng)產(chǎn)品外銷”功能。依托長三角、珠三角與京津冀發(fā)達的公路網(wǎng)絡(luò)、先進的技術(shù)管理及多元化的運輸模式,河津至閬中物流專線為工業(yè)品、消費品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運輸解決方案。

河津至閬中全程約811.71公里,勢坤物流提供13小時31分鐘直達服務(wù),覆蓋閬中全境(保寧街道、沙溪街道、七里街道、江南街道、河溪街道、彭城鎮(zhèn)、柏埡鎮(zhèn)、飛鳳鎮(zhèn)、思依鎮(zhèn)、文成鎮(zhèn)、二龍鎮(zhèn)、石灘鎮(zhèn)、老觀鎮(zhèn)、龍泉鎮(zhèn)、千佛鎮(zhèn)、望埡鎮(zhèn)、妙高鎮(zhèn)、洪山鎮(zhèn)、水觀鎮(zhèn)、金埡鎮(zhèn)、玉臺鎮(zhèn)、木蘭鎮(zhèn)、五馬鎮(zhèn)、天宮鎮(zhèn))。每日發(fā)車,全程無中轉(zhuǎn),支持工廠批量發(fā)貨、電商零擔(dān)拼車及個人搬家托運。服務(wù)矩陣涵蓋整車運輸、冷鏈保鮮、大件設(shè)備托運、轎車摩托車異地遷徙等定制方案,配備上門提貨與精準(zhǔn)派送,確保貨物全程可視化跟蹤。
河津至南充專線運費依據(jù)"重泡比"智能核算(重量與體積擇高計費),疊加服務(wù)附加項(如裝卸、包裝、保價)。基礎(chǔ)運價隨市場波動動態(tài)調(diào)整,大宗貨物可享階梯折扣。建議提前1天聯(lián)系勢坤物流預(yù)約整車回程車資源,零擔(dān)貨物滿3噸即可拼發(fā)特快卡航限日達。冷鏈運輸采用雙溫控廂式車,敏感貨物提供全程溫濕度監(jiān)控服務(wù),附加費用根據(jù)冷鏈時長按小時計費。
勢坤物流針對超限設(shè)備運輸,配備17.5米液壓平板及伸縮吊裝系統(tǒng),專業(yè)團隊提供駐場監(jiān)裝服務(wù);電商貨物采用4.2米廂式車+智能分揀系統(tǒng),實現(xiàn)末端無盲點派送。所有運輸方案均配備惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng),地圖導(dǎo)航線路規(guī)劃,24小時客服實時響應(yīng)。河津物流公司淡季特別推出"工廠季"專項服務(wù):新客戶首單免配送費,長期合作贈送季度物流詳單,助力企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈成本結(jié)構(gòu)。
河津至閬中零擔(dān)物流收費標(biāo)準(zhǔn)
| 運輸方式 | 體積價格 | 重量報價 | 公路里程 | 運輸時效 |
|---|---|---|---|---|
| 優(yōu)質(zhì) 汽運 |
70-110元/立方 | 320-520元/噸 | 811.71公里 | 2-3天 |
| 取貨區(qū)域 | 河津 城區(qū)街道、清澗街道、趙家莊街道、陽村街道、樊村鎮(zhèn)、僧樓鎮(zhèn) |
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| 送貨區(qū)域 | 閬中 保寧街道、沙溪街道、七里街道、江南街道、河溪街道、彭城鎮(zhèn)、柏埡鎮(zhèn)、飛鳳鎮(zhèn)、思依鎮(zhèn)、文成鎮(zhèn)、二龍鎮(zhèn)、石灘鎮(zhèn)、老觀鎮(zhèn)、龍泉鎮(zhèn)、千佛鎮(zhèn)、望埡鎮(zhèn)、妙高鎮(zhèn)、洪山鎮(zhèn)、水觀鎮(zhèn)、金埡鎮(zhèn)、玉臺鎮(zhèn)、木蘭鎮(zhèn)、五馬鎮(zhèn)、天宮鎮(zhèn) |
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| 注意事項 | 本報價為站到站基準(zhǔn)運費,不含以下附加服務(wù):上門取貨:+80元/次(半徑20km內(nèi)),送貨上門:+120元/次(電梯樓),特殊包裝:按實際材料收費。
價格浮動依據(jù):旺季調(diào)整(6-8月海運旺季上浮8-15%),貨物規(guī)格(單件超1.5m3或500kg需加價),特殊品類(易碎品/?;妨碜h)。 |
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河津到閬中物流整車運輸收費標(biāo)準(zhǔn)
| 運輸車型 | 車型參數(shù) | 單價 (元/公里) | 里程 (公里) | 預(yù)估總價 (元) |
|---|---|---|---|---|
| 4米2 | 載重:1.5-2噸 容積:12.3-19.8方 |
3.0 | 811.71 | 2,435 |
| 6米8 | 載重:6-10噸 容積:35-43方 |
5.0 | 811.71 | 4,059 |
| 9米6 | 載重:10-18噸 容積:51-61方 |
7.0 | 811.71 | 5,682 |
| 13米 | 載重:18-32噸 容積:67-81方 |
8.2 | 811.71 | 6,656 |
| 17米5 | 載重:25-35噸 容積:100-137方 |
10.2 | 811.71 | 8,279 |
未來三日天氣查詢
| 日期 | 白天天氣情況 | 最高溫度 | 最低溫度 | 風(fēng)向 | 風(fēng)力等級 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-12-10 | 晴 | 13°C | -1°C | 西 | 2 |
| 2025-12-11 | 晴 | 12°C | -1°C | 東南 | 4 |
| 2025-12-12 | 雨夾雪 | 3°C | -7°C | 西 | 1 |
| 日期 | 白天天氣情況 | 最高溫度 | 最低溫度 | 風(fēng)向 | 風(fēng)力等級 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-12-10 | 晴 | 18°C | 7°C | 無持續(xù)風(fēng)向 | 2 |
| 2025-12-11 | 多云 | 17°C | 7°C | 無持續(xù)風(fēng)向 | 2 |
| 2025-12-12 | 小雨 | 15°C | 6°C | 無持續(xù)風(fēng)向 | 1 |
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1、箱子:紙箱、木箱、塑料箱等,廣泛應(yīng)用于電子產(chǎn)品、服裝、食品、化妝品等物品的包裝;
2、袋子:塑料袋、紙袋、編織袋等,通常用于包裝小件物品,如文具、化妝品、飾品等;
3、瓶子:玻璃瓶、塑料瓶等,主要用于包裝液體或半固體的物品,如飲料、藥品、化妝品等;
4、包裝膜:泡沫膜、氣泡膜、纏繞膜等,可以提供一定的緩沖和保護作用,常用于包裝易碎物品,如電子產(chǎn)品、陶瓷制品等;
5、托盤:木托盤、塑料托盤等,可以將多個物品組合在一起,便于搬運和儲存,通常用于運輸大批量的物品,如建材、家具等;
6、紙板盒:一種薄而結(jié)實的紙板盒子,通常用于包裝書籍、文件、禮品等;
7、填充材料:如泡沫、紙張、塑料顆粒等,可以在包裝中填充空隙,提供緩沖和保護作用,保護包裝物不受振動和沖擊的影響。
物流發(fā)貨小知識
1、提前規(guī)劃,預(yù)留時間:鑒于長途運輸中可能遇到的不可控因素,如交通擁堵、極端天氣等,建議您在安排發(fā)貨時,提前至少一天與勢坤物流聯(lián)系,確保貨物有足夠的時間安全、準(zhǔn)時送達。特別是對于時間敏感的貨物,預(yù)留緩沖時間更為重要。
2、包裝防護,減少損失:為了最大限度保護您的貨物免受運輸過程中的損害,建議使用專業(yè)的包裝服務(wù),如定制木箱、托盤固定、易碎品木架包裝等。對于特殊形狀或超尺寸貨物,選擇平板車運輸可以大大降低運輸風(fēng)險。同時,確認(rèn)貨物已投保貨物運輸險,為您的貨物安全增添一份保障。
3、關(guān)注天氣與油價,靈活應(yīng)對:發(fā)貨前后,請留意起始地與目的地的天氣預(yù)報,以及近期油價波動情況。這不僅有助于您與物流公司共同制定最優(yōu)運輸計劃,還能在一定程度上預(yù)估和控制潛在的成本增加。利用勢坤物流提供的天氣與油價動態(tài)信息,做出更加合理的物流決策。

聲明:
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