廣安是川渝合作物流樞紐，依托廣安機(jī)場(chǎng)、蘭渝鐵路與滬蓉高速，構(gòu)建“鐵公空”聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品（廣安龍安柚）、建材（水泥）、冷鏈物流（岳池臘肉）及?；?。廣安港年吞吐量超800萬(wàn)噸，智能倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)“廣安—成渝雙核”供應(yīng)鏈，新能源貨車(chē)覆蓋川陜渝區(qū)域，年運(yùn)輸大宗貨物超1500萬(wàn)噸，強(qiáng)化“川東北出海通道”與“渝新歐班列起點(diǎn)”功能。烏蘇是北疆物流樞紐，依托奎屯機(jī)場(chǎng)（支線(xiàn)）、精霍鐵路與G30高速，構(gòu)建“陸鐵空”聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸棉花、糧食（小麥）、冷鏈物流（番茄醬）及?；?。烏蘇物流園鐵路專(zhuān)用線(xiàn)年吞吐量超200萬(wàn)噸，智能倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)“烏蘇—中亞”農(nóng)產(chǎn)品專(zhuān)列，強(qiáng)化“棉花物流”與“北疆農(nóng)產(chǎn)品外銷(xiāo)”核心地位。依托長(zhǎng)三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式，廣安至烏蘇物流專(zhuān)線(xiàn)為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

廣安至烏蘇全程約3067.64公里，勢(shì)坤物流提供51小時(shí)7分鐘直達(dá)服務(wù)，覆蓋烏蘇全境（南苑街道、虹橋街道、新市區(qū)街道、西城街道、奎河街道、白楊溝鎮(zhèn)、哈圖布呼鎮(zhèn)、皇宮鎮(zhèn)、車(chē)排子鎮(zhèn)、甘河子鎮(zhèn)、百泉鎮(zhèn)、四棵樹(shù)鎮(zhèn)、古爾圖鎮(zhèn)、西湖鎮(zhèn)、西大溝鎮(zhèn)）。每日發(fā)車(chē)，全程無(wú)中轉(zhuǎn)，支持工廠批量發(fā)貨、電商零擔(dān)拼車(chē)及個(gè)人搬家托運(yùn)。服務(wù)矩陣涵蓋整車(chē)運(yùn)輸、冷鏈保鮮、大件設(shè)備托運(yùn)、轎車(chē)摩托車(chē)異地遷徙等定制方案，配備上門(mén)提貨與精準(zhǔn)派送，確保貨物全程可視化跟蹤。

廣安至塔城專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)費(fèi)依據(jù)"重泡比"智能核算（重量與體積擇高計(jì)費(fèi)），疊加服務(wù)附加項(xiàng)（如裝卸、包裝、保價(jià)）?；A(chǔ)運(yùn)價(jià)隨市場(chǎng)波動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整，大宗貨物可享階梯折扣。建議提前1天聯(lián)系勢(shì)坤物流預(yù)約整車(chē)回程車(chē)資源，零擔(dān)貨物滿(mǎn)3噸即可拼發(fā)特快卡航限日達(dá)。冷鏈運(yùn)輸采用雙溫控廂式車(chē)，敏感貨物提供全程溫濕度監(jiān)控服務(wù)，附加費(fèi)用根據(jù)冷鏈時(shí)長(zhǎng)按小時(shí)計(jì)費(fèi)。

勢(shì)坤物流針對(duì)超限設(shè)備運(yùn)輸，配備17.5米液壓平板及伸縮吊裝系統(tǒng)，專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)提供駐場(chǎng)監(jiān)裝服務(wù)；電商貨物采用4.2米廂式車(chē)+智能分揀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)末端無(wú)盲點(diǎn)派送。所有運(yùn)輸方案均配備惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng)，地圖導(dǎo)航線(xiàn)路規(guī)劃，24小時(shí)客服實(shí)時(shí)響應(yīng)。廣安物流公司淡季特別推出"工廠季"專(zhuān)項(xiàng)服務(wù)：新客戶(hù)首單免配送費(fèi)，長(zhǎng)期合作贈(zèng)送季度物流詳單，助力企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈成本結(jié)構(gòu)。

廣安至烏蘇零擔(dān)物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸方式	體積價(jià)格	重量報(bào)價(jià)	公路里程	運(yùn)輸時(shí)效
優(yōu)質(zhì) 汽運(yùn)	240-280元/立方	830-1030元/噸	3067.64公里	4-5天
取貨區(qū)域	廣安 廣安區(qū)、前鋒區(qū)、岳池縣、武勝縣、鄰水縣、華鎣市
送貨區(qū)域	烏蘇 南苑街道、虹橋街道、新市區(qū)街道、西城街道、奎河街道、白楊溝鎮(zhèn)、哈圖布呼鎮(zhèn)、皇宮鎮(zhèn)、車(chē)排子鎮(zhèn)、甘河子鎮(zhèn)、百泉鎮(zhèn)、四棵樹(shù)鎮(zhèn)、古爾圖鎮(zhèn)、西湖鎮(zhèn)、西大溝鎮(zhèn)
注意事項(xiàng)	本報(bào)價(jià)為站到站基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)，不含以下附加服務(wù)：上門(mén)取貨：+80元/次（半徑20km內(nèi)），送貨上門(mén)：+120元/次（電梯樓），特殊包裝：按實(shí)際材料收費(fèi)。 價(jià)格浮動(dòng)依據(jù)：旺季調(diào)整（6-8月海運(yùn)旺季上浮8-15%），貨物規(guī)格（單件超1.5m3或500kg需加價(jià)），特殊品類(lèi)（易碎品/危化品另議）。

廣安到烏蘇物流整車(chē)運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸車(chē)型	車(chē)型參數(shù)	單價(jià) (元/公里)	里程 (公里)	預(yù)估總價(jià) (元)
4米2	載重：1.5-2噸 容積：12.3-19.8方	3.0	3067.64	9,203
6米8	載重：6-10噸 容積：35-43方	5.0	3067.64	15,338
9米6	載重：10-18噸 容積：51-61方	7.0	3067.64	21,473
13米	載重：18-32噸 容積：67-81方	8.2	3067.64	25,155
17米5	載重：25-35噸 容積：100-137方	10.2	3067.64	31,290

未來(lái)三日天氣查詢(xún)

廣安 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2025-12-14	陰	13°C	6°C	西北	2
2025-12-15	多云	16°C	5°C	無(wú)持續(xù)風(fēng)向	2
2025-12-16	多云	14°C	5°C	無(wú)持續(xù)風(fēng)向	1

塔城 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2025-12-14	雨夾雪	1°C	-5°C	西	2
2025-12-15	雨夾雪	1°C	-5°C	西	2
2025-12-16	多云	-1°C	-7°C	東	1

其他貨主物流經(jīng)驗(yàn)分享

已發(fā)過(guò)廣安到烏蘇貨物的貨主告訴大家判斷一家物流公司是否具有合法資質(zhì)，可以參考以下幾個(gè)方面

1、證照是否齊全：企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證書(shū)、道路運(yùn)輸許可證、企業(yè)信用證、銀行開(kāi)戶(hù)許可證書(shū)等；

2、企業(yè)管理是否規(guī)范：是否有良好的企業(yè)標(biāo)識(shí)（統(tǒng)一著裝、企業(yè)logo及各種標(biāo)識(shí)）和企業(yè)文化；

3、管理體系是否規(guī)范：如誠(chéng)信通資質(zhì)認(rèn)證、ISO質(zhì)量管理體系認(rèn)證、行業(yè)協(xié)會(huì)認(rèn)證等；

4、合約是否規(guī)范：履約能力是否強(qiáng)大、信譽(yù)度如何、有沒(méi)有良好的服務(wù)保障等。

在選擇廣安物流公司時(shí)，建議進(jìn)行實(shí)地考察，并從多方面了解其業(yè)務(wù)能力、信譽(yù)等信息，以確保選擇到合法、可靠的物流服務(wù)提供商。

物流發(fā)貨小知識(shí)

1、提前規(guī)劃與打包：為了確保您的貨物安全、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，建議提前與勢(shì)坤物流溝通貨物詳情，合理規(guī)劃包裝。使用堅(jiān)固的包裝材料，對(duì)易碎品進(jìn)行特別標(biāo)記和加固，避免運(yùn)輸過(guò)程中的損壞。
2、保險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi)建議：鑒于長(zhǎng)途運(yùn)輸存在的不確定性，考慮為貴重或易損貨物購(gòu)買(mǎi)運(yùn)輸保險(xiǎn)。雖然勢(shì)坤共創(chuàng)物流采取多重措施保障貨物安全，但額外的保險(xiǎn)可以為您的貨物提供更多一層的保護(hù)。
3、留意天氣與節(jié)假日：在安排發(fā)貨時(shí)，請(qǐng)關(guān)注沿途及目的地的天氣預(yù)報(bào)，避免惡劣天氣影響運(yùn)輸時(shí)效。同時(shí)，考慮到節(jié)假日可能造成的交通擁堵，盡量提前或避開(kāi)高峰期發(fā)貨，以確保物流效率。