共青城是贛北電商物流節(jié)點(diǎn)，依托G45大廣高速、共青城站與京東云倉(cāng)，形成“陸鐵倉(cāng)”聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。主要運(yùn)輸電商包裹（服裝）、建材（家具）、冷鏈物流（共青螃蟹）及?；?。智能倉(cāng)儲(chǔ)日均處理量達(dá)80萬(wàn)件，強(qiáng)化“鄱陽(yáng)湖電商物流”與“南昌北翼集散”核心地位。丹陽(yáng)是蘇南綜合交通物流樞紐，依托常州奔牛機(jī)場(chǎng)（30分鐘車程）、滬蓉高速（G42）與京滬高鐵丹陽(yáng)站，形成“空陸鐵”聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸汽車零部件（汽車產(chǎn)業(yè)園）、建材（眼鏡、五金）、冷鏈物流（農(nóng)產(chǎn)品）及?；?。依托長(zhǎng)江大港（18公里）與京杭運(yùn)河，年吞吐量超1.1億噸，智能倉(cāng)儲(chǔ)支持“丹陽(yáng)—長(zhǎng)三角”供應(yīng)鏈，強(qiáng)化“滬寧產(chǎn)業(yè)帶物流”與“高端制造配套”核心地位。依托長(zhǎng)三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式，共青城至丹陽(yáng)物流專線為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

共青城至丹陽(yáng)全程約595.84公里，勢(shì)坤物流提供9小時(shí)55分鐘直達(dá)服務(wù)，覆蓋丹陽(yáng)全境（云陽(yáng)街道、曲阿街道、司徒鎮(zhèn)、延陵鎮(zhèn)、珥陵鎮(zhèn)、導(dǎo)墅鎮(zhèn)、皇塘鎮(zhèn)、呂城鎮(zhèn)、陵口鎮(zhèn)、訪仙鎮(zhèn)、界牌鎮(zhèn)、丹北鎮(zhèn)）。每日發(fā)車，全程無(wú)中轉(zhuǎn)，支持工廠批量發(fā)貨、電商零擔(dān)拼車及個(gè)人搬家托運(yùn)。服務(wù)矩陣涵蓋整車運(yùn)輸、冷鏈保鮮、大件設(shè)備托運(yùn)、轎車摩托車異地遷徙等定制方案，配備上門提貨與精準(zhǔn)派送，確保貨物全程可視化跟蹤。

共青城至鎮(zhèn)江專線運(yùn)費(fèi)依據(jù)"重泡比"智能核算（重量與體積擇高計(jì)費(fèi)），疊加服務(wù)附加項(xiàng)（如裝卸、包裝、保價(jià)）?；A(chǔ)運(yùn)價(jià)隨市場(chǎng)波動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整，大宗貨物可享階梯折扣。建議提前1天聯(lián)系勢(shì)坤物流預(yù)約整車回程車資源，零擔(dān)貨物滿3噸即可拼發(fā)特快卡航限日達(dá)。冷鏈運(yùn)輸采用雙溫控廂式車，敏感貨物提供全程溫濕度監(jiān)控服務(wù)，附加費(fèi)用根據(jù)冷鏈時(shí)長(zhǎng)按小時(shí)計(jì)費(fèi)。

勢(shì)坤物流針對(duì)超限設(shè)備運(yùn)輸，配備17.5米液壓平板及伸縮吊裝系統(tǒng)，專業(yè)團(tuán)隊(duì)提供駐場(chǎng)監(jiān)裝服務(wù)；電商貨物采用4.2米廂式車+智能分揀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)末端無(wú)盲點(diǎn)派送。所有運(yùn)輸方案均配備惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng)，地圖導(dǎo)航線路規(guī)劃，24小時(shí)客服實(shí)時(shí)響應(yīng)。共青城物流公司淡季特別推出"工廠季"專項(xiàng)服務(wù)：新客戶首單免配送費(fèi)，長(zhǎng)期合作贈(zèng)送季度物流詳單，助力企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈成本結(jié)構(gòu)。

共青城至丹陽(yáng)零擔(dān)物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸方式	體積價(jià)格	重量報(bào)價(jià)	公路里程	運(yùn)輸時(shí)效
優(yōu)質(zhì) 汽運(yùn)	50-90元/立方	240-440元/噸	595.84公里	2-3天
取貨區(qū)域	共青城 茶山街道、甘露鎮(zhèn)、江益鎮(zhèn)
送貨區(qū)域	丹陽(yáng) 云陽(yáng)街道、曲阿街道、司徒鎮(zhèn)、延陵鎮(zhèn)、珥陵鎮(zhèn)、導(dǎo)墅鎮(zhèn)、皇塘鎮(zhèn)、呂城鎮(zhèn)、陵口鎮(zhèn)、訪仙鎮(zhèn)、界牌鎮(zhèn)、丹北鎮(zhèn)
注意事項(xiàng)	本報(bào)價(jià)為站到站基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)，不含以下附加服務(wù)：上門取貨：+80元/次（半徑20km內(nèi)），送貨上門：+120元/次（電梯樓），特殊包裝：按實(shí)際材料收費(fèi)。 價(jià)格浮動(dòng)依據(jù)：旺季調(diào)整（6-8月海運(yùn)旺季上浮8-15%），貨物規(guī)格（單件超1.5m3或500kg需加價(jià)），特殊品類（易碎品/?；妨碜h）。

共青城到丹陽(yáng)物流整車運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸車型	車型參數(shù)	單價(jià) (元/公里)	里程 (公里)	預(yù)估總價(jià) (元)
4米2	載重：1.5-2噸 容積：12.3-19.8方	3.0	595.84	1,788
6米8	載重：6-10噸 容積：35-43方	5.0	595.84	2,979
9米6	載重：10-18噸 容積：51-61方	7.0	595.84	4,171
13米	載重：18-32噸 容積：67-81方	8.2	595.84	4,886
17米5	載重：25-35噸 容積：100-137方	10.2	595.84	6,078

未來(lái)三日天氣查詢

九江 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2025-12-11	多云	18°C	9°C	北	2
2025-12-12	陰	18°C	8°C	北	2
2025-12-13	多云	12°C	0°C	北	1

鎮(zhèn)江 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2025-12-11	多云	17°C	6°C	東北	2
2025-12-12	多云	14°C	5°C	東	2
2025-12-13	小雨	8°C	-2°C	西北	3

其他貨主物流經(jīng)驗(yàn)分享

已發(fā)過(guò)共青城到丹陽(yáng)貨物的貨主告訴大家物流公司是采取什么措施來(lái)確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中安全的：

1、包裝：正確的包裝可以保護(hù)貨物免受損壞或丟失，共青城物流公司應(yīng)該提供專業(yè)的包裝服務(wù)，以確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中得到適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)；

2、運(yùn)輸工具：物流公司應(yīng)該使用合適的運(yùn)輸工具，以確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中得到適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)；

3、保險(xiǎn)：物流公司應(yīng)該為貨物購(gòu)買保險(xiǎn)，以確保在貨物丟失或損壞時(shí)得到賠償；

4、運(yùn)輸路線：物流公司應(yīng)該選擇安全的運(yùn)輸路線，避免經(jīng)過(guò)危險(xiǎn)地區(qū)或不安全的道路；

5、員工培訓(xùn)：物流公司應(yīng)該對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，以確保他們了解如何正確地處理和運(yùn)輸貨物；

6、安全設(shè)備：物流公司應(yīng)該配備適當(dāng)?shù)陌踩O(shè)備，例如 GPS 跟蹤系統(tǒng)、安全鎖等，以確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的安全；

7、監(jiān)督和檢查：物流公司應(yīng)該對(duì)貨物進(jìn)行監(jiān)督和檢查，以確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中得到適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)。

物流發(fā)貨小知識(shí)

1、提前打包與申報(bào)：為了確保貨物安全無(wú)損且順利運(yùn)輸，請(qǐng)?zhí)崆白龊秘浳锏耐咨瓢b，并根據(jù)貨物性質(zhì)進(jìn)行準(zhǔn)確申報(bào)，尤其是對(duì)于易碎品、危險(xiǎn)品等特殊貨物，務(wù)必遵守相關(guān)規(guī)定，以免影響運(yùn)輸安排。
2、貨物跟蹤與溝通：利用勢(shì)坤物流提供的貨物追蹤服務(wù)，您可以實(shí)時(shí)了解貨物運(yùn)輸動(dòng)態(tài)。在運(yùn)輸過(guò)程中，如遇任何疑問(wèn)或需變更運(yùn)輸計(jì)劃，請(qǐng)及時(shí)與我們的客服團(tuán)隊(duì)溝通。
3、留意天氣與節(jié)假日：出貨前請(qǐng)關(guān)注近期丹陽(yáng)及沿途地區(qū)的天氣狀況，惡劣天氣可能會(huì)影響運(yùn)輸時(shí)效。同時(shí)，計(jì)劃在節(jié)假日前后發(fā)貨時(shí)，請(qǐng)?zhí)崆芭c物流公司溝通，因這段時(shí)間物流需求量大，可能需要更早安排以避免延誤。