當(dāng)陽石首
當(dāng)陽到石首物流公司-倉儲物流專線「GPS定位」
18856066839業(yè)務(wù)專員電話 更新時(shí)間:2025-10-24T19:59:37勢坤物流提供當(dāng)陽至石首210.57公里直達(dá)物流專線,3小時(shí)30分鐘高效運(yùn)輸,覆蓋繡林街道、筆架山街道、新廠鎮(zhèn)、橫溝市鎮(zhèn)、大垸鎮(zhèn)、小河口鎮(zhèn)、桃花山鎮(zhèn)、調(diào)關(guān)鎮(zhèn)、東升鎮(zhèn)、高基廟鎮(zhèn)、南口鎮(zhèn)、高陵鎮(zhèn)、團(tuán)山寺鎮(zhèn)等石首全區(qū)域。主營整車/零擔(dān)/大件/冷鏈/搬家/轎車托運(yùn)等多元化服務(wù),支持上門提貨、全程直達(dá)無中轉(zhuǎn),每日發(fā)車保障時(shí)效。
當(dāng)陽是鄂西公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐,依托荊宜高速、焦柳鐵路與江山貝爾物流園,構(gòu)建“陸鐵”聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸建材(磷礦、水泥)、化工產(chǎn)品(化肥)、冷鏈物流(農(nóng)產(chǎn)品)及危化品。2025年集裝箱發(fā)運(yùn)量突破45萬噸,江山貝爾物流園通過“穩(wěn)定箱源”“價(jià)格指數(shù)”優(yōu)化,降低企業(yè)物流成本超50元/噸,小微企業(yè)成本降低40%。2025年預(yù)計(jì)集裝箱吞吐量達(dá)300萬噸,強(qiáng)化“長江經(jīng)濟(jì)帶物流節(jié)點(diǎn)”地位。石首是江漢平原物流樞紐,依托長江石首港、G50滬渝高速與蒙華鐵路,構(gòu)建“水陸鐵”聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸化工產(chǎn)品(化肥、塑料)、農(nóng)產(chǎn)品(石首筆架魚肚)、冷鏈物流(小龍蝦)及?;?。萬信物流開通“石首—粵港澳”冷鏈專線,智能分揀系統(tǒng)支持?;芳庸踢\(yùn)輸,年運(yùn)輸大宗貨物超500萬噸,強(qiáng)化“長江石化物流”與“洞庭湖農(nóng)產(chǎn)品集散”核心地位。依托長三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式,當(dāng)陽至石首物流專線為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

當(dāng)陽至石首全程約210.57公里,勢坤物流提供3小時(shí)30分鐘直達(dá)服務(wù),覆蓋石首全境(繡林街道、筆架山街道、新廠鎮(zhèn)、橫溝市鎮(zhèn)、大垸鎮(zhèn)、小河口鎮(zhèn)、桃花山鎮(zhèn)、調(diào)關(guān)鎮(zhèn)、東升鎮(zhèn)、高基廟鎮(zhèn)、南口鎮(zhèn)、高陵鎮(zhèn)、團(tuán)山寺鎮(zhèn))。每日發(fā)車,全程無中轉(zhuǎn),支持工廠批量發(fā)貨、電商零擔(dān)拼車及個(gè)人搬家托運(yùn)。服務(wù)矩陣涵蓋整車運(yùn)輸、冷鏈保鮮、大件設(shè)備托運(yùn)、轎車摩托車異地遷徙等定制方案,配備上門提貨與精準(zhǔn)派送,確保貨物全程可視化跟蹤。
當(dāng)陽至荊州專線運(yùn)費(fèi)依據(jù)"重泡比"智能核算(重量與體積擇高計(jì)費(fèi)),疊加服務(wù)附加項(xiàng)(如裝卸、包裝、保價(jià))?;A(chǔ)運(yùn)價(jià)隨市場波動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整,大宗貨物可享階梯折扣。建議提前1天聯(lián)系勢坤物流預(yù)約整車回程車資源,零擔(dān)貨物滿3噸即可拼發(fā)特快卡航限日達(dá)。冷鏈運(yùn)輸采用雙溫控廂式車,敏感貨物提供全程溫濕度監(jiān)控服務(wù),附加費(fèi)用根據(jù)冷鏈時(shí)長按小時(shí)計(jì)費(fèi)。
勢坤物流針對超限設(shè)備運(yùn)輸,配備17.5米液壓平板及伸縮吊裝系統(tǒng),專業(yè)團(tuán)隊(duì)提供駐場監(jiān)裝服務(wù);電商貨物采用4.2米廂式車+智能分揀系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)末端無盲點(diǎn)派送。所有運(yùn)輸方案均配備惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng),地圖導(dǎo)航線路規(guī)劃,24小時(shí)客服實(shí)時(shí)響應(yīng)。當(dāng)陽物流公司淡季特別推出"工廠季"專項(xiàng)服務(wù):新客戶首單免配送費(fèi),長期合作贈送季度物流詳單,助力企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈成本結(jié)構(gòu)。
當(dāng)陽至石首零擔(dān)物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
| 運(yùn)輸方式 | 體積價(jià)格 | 重量報(bào)價(jià) | 公路里程 | 運(yùn)輸時(shí)效 |
|---|---|---|---|---|
| 優(yōu)質(zhì) 汽運(yùn) |
20-60元/立方 | 80-280元/噸 | 210.57公里 | 2-3天 |
| 取貨區(qū)域 | 當(dāng)陽 玉陽街道、壩陵街道、玉泉街道、兩河鎮(zhèn)、河溶鎮(zhèn)、淯溪鎮(zhèn)、廟前鎮(zhèn)、王店鎮(zhèn)、半月鎮(zhèn)、草埠湖鎮(zhèn) |
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| 送貨區(qū)域 | 石首 繡林街道、筆架山街道、新廠鎮(zhèn)、橫溝市鎮(zhèn)、大垸鎮(zhèn)、小河口鎮(zhèn)、桃花山鎮(zhèn)、調(diào)關(guān)鎮(zhèn)、東升鎮(zhèn)、高基廟鎮(zhèn)、南口鎮(zhèn)、高陵鎮(zhèn)、團(tuán)山寺鎮(zhèn) |
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| 注意事項(xiàng) | 本報(bào)價(jià)為站到站基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi),不含以下附加服務(wù):上門取貨:+80元/次(半徑20km內(nèi)),送貨上門:+120元/次(電梯樓),特殊包裝:按實(shí)際材料收費(fèi)。
價(jià)格浮動(dòng)依據(jù):旺季調(diào)整(6-8月海運(yùn)旺季上浮8-15%),貨物規(guī)格(單件超1.5m3或500kg需加價(jià)),特殊品類(易碎品/?;妨碜h)。 |
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當(dāng)陽到石首物流整車運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
| 運(yùn)輸車型 | 車型參數(shù) | 單價(jià) (元/公里) | 里程 (公里) | 預(yù)估總價(jià) (元) |
|---|---|---|---|---|
| 4米2 | 載重:1.5-2噸 容積:12.3-19.8方 |
3.0 | 210.57 | 632 |
| 6米8 | 載重:6-10噸 容積:35-43方 |
5.0 | 210.57 | 1,053 |
| 9米6 | 載重:10-18噸 容積:51-61方 |
7.0 | 210.57 | 1,474 |
| 13米 | 載重:18-32噸 容積:67-81方 |
8.2 | 210.57 | 1,727 |
| 17米5 | 載重:25-35噸 容積:100-137方 |
10.2 | 210.57 | 2,148 |
未來三日天氣查詢
| 日期 | 白天天氣情況 | 最高溫度 | 最低溫度 | 風(fēng)向 | 風(fēng)力等級 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-12-13 | 晴 | 13°C | 2°C | 無持續(xù)風(fēng)向 | 2 |
| 2025-12-14 | 晴 | 13°C | 2°C | 無持續(xù)風(fēng)向 | 2 |
| 2025-12-15 | 多云 | 14°C | 3°C | 無持續(xù)風(fēng)向 | 1 |
| 日期 | 白天天氣情況 | 最高溫度 | 最低溫度 | 風(fēng)向 | 風(fēng)力等級 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-12-13 | 晴 | 12°C | 0°C | 無持續(xù)風(fēng)向 | 2 |
| 2025-12-14 | 晴 | 11°C | 0°C | 無持續(xù)風(fēng)向 | 2 |
| 2025-12-15 | 多云 | 15°C | 3°C | 無持續(xù)風(fēng)向 | 1 |
其他貨主物流經(jīng)驗(yàn)分享
已發(fā)過當(dāng)陽到石首貨物的貨主告訴大家在物流運(yùn)輸中,貨物可能會受到多種因素的影響而受損,以下是一些常見的情況:
1、包裝不當(dāng):包裝不牢固、不完整或不適合貨物特性,可能導(dǎo)致貨物在運(yùn)輸過程中受到震動(dòng)、碰撞、擠壓等而受損;
2、裝卸不當(dāng):裝卸貨物時(shí)操作不當(dāng),如拋擲、重放、堆疊不當(dāng)?shù)?,可能?dǎo)致貨物受損;
3、運(yùn)輸工具問題:運(yùn)輸工具本身存在問題,如車輛故障、船只沉沒、飛機(jī)失事等,可能導(dǎo)致貨物受損;
4、天氣和自然災(zāi)害:惡劣的天氣條件,如暴雨、臺風(fēng)、洪水等,以及自然災(zāi)害,如地震、火山爆發(fā)等,可能對貨物造成損害;
5、盜竊和丟失:在物流運(yùn)輸過程中,貨物可能遭到盜竊或丟失,導(dǎo)致貨物受損或丟失;
6、運(yùn)輸途中事故:運(yùn)輸途中發(fā)生交通事故、火災(zāi)、爆炸等意外事件,可能導(dǎo)致貨物受損;
7、倉儲和保管問題:貨物在倉儲和保管過程中,如倉庫火災(zāi)、水淹、失竊等問題,可能導(dǎo)致貨物受損。
為了減少貨物受損的風(fēng)險(xiǎn),當(dāng)陽物流公司通常會采取一系列措施,如加強(qiáng)包裝、規(guī)范裝卸操作、選擇合適的運(yùn)輸工具、購買保險(xiǎn)等,同時(shí),貨主也應(yīng)該選擇可靠的物流企業(yè),并在發(fā)貨前對貨物進(jìn)行充分的保護(hù)和包裝。
物流發(fā)貨小知識
1、提前規(guī)劃包裝:根據(jù)貨物的性質(zhì)(如易碎品、液體、精密儀器等),提前采用專業(yè)的包裝材料和方法妥善包裝,可以顯著降低運(yùn)輸過程中的破損風(fēng)險(xiǎn)。對于特殊貨物,建議咨詢勢坤物流的專業(yè)意見,采取額外的保護(hù)措施。
2、留意天氣變化:由于當(dāng)陽至石首的路程較長,途中可能會遇到不同的氣候條件。發(fā)貨前請關(guān)注沿途及目的地的天氣預(yù)報(bào),適時(shí)調(diào)整運(yùn)輸計(jì)劃或加強(qiáng)貨物的防水、防寒(或防暑)措施,確保貨物安全不受天氣影響。
3、天氣與季節(jié)適應(yīng)包裝:發(fā)貨前請關(guān)注近期石首及沿途地區(qū)的天氣預(yù)報(bào),特別是在雨季或冬季,適當(dāng)?shù)姆浪捅匕b變得尤為重要。例如,使用防水膜包裹易濕貨物,或?yàn)榈蜏孛舾猩唐诽砑颖夭牧希梢杂行П苊馓鞖庖蛩貙ω浳锲焚|(zhì)的影響。

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