重慶是首個(gè)“五型”國(guó)家物流樞紐，陸海新通道覆蓋127個(gè)國(guó)家556個(gè)港口，中歐班列（成渝）52條線路通達(dá)38國(guó)，江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際航線44條。主要運(yùn)輸筆記本電腦、機(jī)電設(shè)備、汽車及零部件，以及東南亞冷鏈生鮮（榴蓮、三文魚）。2025年數(shù)字陸海新通道與智慧長(zhǎng)江物流工程落地，鐵海聯(lián)運(yùn)“一單制”提升物流效率。大安是吉林西部陸港物流節(jié)點(diǎn)，依托京哈鐵路、大廣高速與大安港（內(nèi)陸港），構(gòu)建“陸鐵水”聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。主要運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品（玉米、鹽堿稻）、化工原料（氯堿產(chǎn)品）、建材（玻璃）及?；?。智能倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)“大安—長(zhǎng)吉圖”供應(yīng)鏈，年運(yùn)輸大宗貨物超500萬(wàn)噸，強(qiáng)化“長(zhǎng)吉圖物流支點(diǎn)”與“西部資源集散”功能。依托長(zhǎng)三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式，重慶至大安物流專線為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

重慶至大安全程約205.83公里，勢(shì)坤物流提供3小時(shí)25分鐘直達(dá)服務(wù)，覆蓋大安全境（慧陽(yáng)街道、臨江街道、長(zhǎng)虹街道、錦華街道、安北街道、月亮泡鎮(zhèn)、安廣鎮(zhèn)、豐收鎮(zhèn)、新平安鎮(zhèn)、兩家子鎮(zhèn)、舍力鎮(zhèn)、大崗子鎮(zhèn)、叉干鎮(zhèn)、龍沼鎮(zhèn)、太山鎮(zhèn)、燒鍋鎮(zhèn)、樂(lè)勝鎮(zhèn)）。每日發(fā)車，全程無(wú)中轉(zhuǎn)，支持工廠批量發(fā)貨、電商零擔(dān)拼車及個(gè)人搬家托運(yùn)。服務(wù)矩陣涵蓋整車運(yùn)輸、冷鏈保鮮、大件設(shè)備托運(yùn)、轎車摩托車異地遷徙等定制方案，配備上門提貨與精準(zhǔn)派送，確保貨物全程可視化跟蹤。

重慶至白城專線運(yùn)費(fèi)依據(jù)"重泡比"智能核算（重量與體積擇高計(jì)費(fèi)），疊加服務(wù)附加項(xiàng)（如裝卸、包裝、保價(jià)）。基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)隨市場(chǎng)波動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整，大宗貨物可享階梯折扣。建議提前1天聯(lián)系勢(shì)坤物流預(yù)約整車回程車資源，零擔(dān)貨物滿3噸即可拼發(fā)特快卡航限日達(dá)。冷鏈運(yùn)輸采用雙溫控廂式車，敏感貨物提供全程溫濕度監(jiān)控服務(wù)，附加費(fèi)用根據(jù)冷鏈時(shí)長(zhǎng)按小時(shí)計(jì)費(fèi)。

勢(shì)坤物流針對(duì)超限設(shè)備運(yùn)輸，配備17.5米液壓平板及伸縮吊裝系統(tǒng)，專業(yè)團(tuán)隊(duì)提供駐場(chǎng)監(jiān)裝服務(wù)；電商貨物采用4.2米廂式車+智能分揀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)末端無(wú)盲點(diǎn)派送。所有運(yùn)輸方案均配備惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng)，地圖導(dǎo)航線路規(guī)劃，24小時(shí)客服實(shí)時(shí)響應(yīng)。重慶物流公司淡季特別推出"工廠季"專項(xiàng)服務(wù)：新客戶首單免配送費(fèi)，長(zhǎng)期合作贈(zèng)送季度物流詳單，助力企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈成本結(jié)構(gòu)。

重慶至大安零擔(dān)物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸方式	體積價(jià)格	重量報(bào)價(jià)	公路里程	運(yùn)輸時(shí)效
優(yōu)質(zhì) 汽運(yùn)	20-60元/立方	80-280元/噸	205.83公里	2-3天
取貨區(qū)域	重慶 彭水縣、秀山縣、巫溪縣、云陽(yáng)縣、璧山區(qū)、潼南區(qū)、長(zhǎng)壽區(qū)、黔江區(qū)、渝北區(qū)、雙橋區(qū)、北碚區(qū)、渝中區(qū)、萬(wàn)州區(qū)、九龍坡區(qū)、沙坪壩區(qū)、巴南區(qū)、合川區(qū)、大渡口區(qū)、梁平縣、南川區(qū)、涪陵區(qū)、巫山縣、萬(wàn)盛區(qū)、銅梁區(qū)、石柱縣、南岸區(qū)、城口縣、忠縣、酉陽(yáng)縣、開(kāi)縣、永川區(qū)、江北區(qū)、榮昌區(qū)、江津區(qū)、豐都縣、奉節(jié)縣、武隆縣、墊江縣、大足區(qū)、綦江區(qū)
送貨區(qū)域	大安 慧陽(yáng)街道、臨江街道、長(zhǎng)虹街道、錦華街道、安北街道、月亮泡鎮(zhèn)、安廣鎮(zhèn)、豐收鎮(zhèn)、新平安鎮(zhèn)、兩家子鎮(zhèn)、舍力鎮(zhèn)、大崗子鎮(zhèn)、叉干鎮(zhèn)、龍沼鎮(zhèn)、太山鎮(zhèn)、燒鍋鎮(zhèn)、樂(lè)勝鎮(zhèn)
注意事項(xiàng)	本報(bào)價(jià)為站到站基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)，不含以下附加服務(wù)：上門取貨：+80元/次（半徑20km內(nèi)），送貨上門：+120元/次（電梯樓），特殊包裝：按實(shí)際材料收費(fèi)。 價(jià)格浮動(dòng)依據(jù)：旺季調(diào)整（6-8月海運(yùn)旺季上浮8-15%），貨物規(guī)格（單件超1.5m3或500kg需加價(jià)），特殊品類（易碎品/?；妨碜h）。

重慶到大安物流整車運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸車型	車型參數(shù)	單價(jià) (元/公里)	里程 (公里)	預(yù)估總價(jià) (元)
4米2	載重：1.5-2噸 容積：12.3-19.8方	3.0	205.83	617
6米8	載重：6-10噸 容積：35-43方	5.0	205.83	1,029
9米6	載重：10-18噸 容積：51-61方	7.0	205.83	1,441
13米	載重：18-32噸 容積：67-81方	8.2	205.83	1,688
17米5	載重：25-35噸 容積：100-137方	10.2	205.83	2,099

未來(lái)三日天氣查詢

重慶 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2025-12-11	陰	18°C	8°C	東北	2
2025-12-12	小雨	15°C	8°C	西北	1
2025-12-13	小雨	11°C	6°C	西南	1

白城 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2025-12-11	晴	-11°C	-19°C	西北	2
2025-12-12	多云	-5°C	-18°C	西南	2
2025-12-13	晴	-6°C	-17°C	西南	1

其他貨主物流經(jīng)驗(yàn)分享

已發(fā)過(guò)重慶到大安貨物的貨主告訴大家發(fā)國(guó)內(nèi)物流時(shí)，貨物保險(xiǎn)的費(fèi)用是如何計(jì)算的：

貨物保險(xiǎn)是指投保人對(duì)于貨物在運(yùn)輸過(guò)程中可能遭受的各種自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失承擔(dān)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償責(zé)任的一種保險(xiǎn)，在國(guó)內(nèi)物流中，貨物保險(xiǎn)的費(fèi)用一般是按照以下公式計(jì)算的：保費(fèi)=貨值×費(fèi)率；

其中，貨值指的是貨物的實(shí)際價(jià)值，費(fèi)率則根據(jù)貨物的種類、運(yùn)輸方式、保險(xiǎn)公司的規(guī)定等因素而有所不同，需要注意的是，貨物保險(xiǎn)是一種針對(duì)可能發(fā)生的損失提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)谋Ｕ洗胧⒉灰馕吨侗Ｈ丝梢悦獬酗L(fēng)險(xiǎn),重慶物流公司告訴大家在物流過(guò)程中，投保人仍然需要采取適當(dāng)?shù)拇胧﹣?lái)保護(hù)貨物的安全，以避免不必要的損失。

物流發(fā)貨小知識(shí)

1、強(qiáng)化包裝指導(dǎo)：為了最大化保護(hù)您的貨物免受運(yùn)輸中的潛在損害，請(qǐng)確保使用堅(jiān)固且適當(dāng)?shù)陌b材料，尤其是對(duì)于易碎及高價(jià)值物品，推薦采取多層防護(hù)包裝策略。
2、高效裝載提示：合理安排貨物裝載順序和空間利用，不僅能有效避免運(yùn)輸過(guò)程中的移位與碰撞，還能提升裝載效率，間接加快運(yùn)輸速度。
3、靈活運(yùn)輸選擇：針對(duì)不同的貨物體積、重量及運(yùn)輸時(shí)間要求，我們提供多樣化的服務(wù)選項(xiàng)，包括整車、零擔(dān)運(yùn)輸?shù)?，助您根?jù)實(shí)際需求優(yōu)化物流成本與效率。