北海德州
北海到德州物流公司-重貨物流專線「全天候配送」
18856066839業(yè)務(wù)專員電話 更新時(shí)間:2025-10-24T19:59:38勢(shì)坤物流提供北海至德州2226.33公里直達(dá)物流專線,37小時(shí)6分鐘高效運(yùn)輸,覆蓋德城區(qū)、陵城區(qū)、寧津縣、慶云縣、臨邑縣、齊河縣、平原縣、夏津縣、武城縣、樂陵市、禹城市等德州全區(qū)域。主營(yíng)整車/零擔(dān)/大件/冷鏈/搬家/轎車托運(yùn)等多元化服務(wù),支持上門提貨、全程直達(dá)無中轉(zhuǎn),每日發(fā)車保障時(shí)效。
北海是北部灣國際物流樞紐,依托鐵山港(10萬噸級(jí)航道)、福成機(jī)場(chǎng)與邕北高鐵,形成“海陸空”聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸石化產(chǎn)品(煉化)、海鮮冷鏈(金鯧魚、對(duì)蝦)、電子元器件(北海經(jīng)開區(qū))及跨境電商包裹。2025年港口冷鏈庫容達(dá)30萬噸,智能分揀系統(tǒng)服務(wù)“北?!浉郯摹?小時(shí)達(dá),中歐班列(北歐線)直達(dá)中亞,新能源貨車覆蓋粵桂瓊專線,年運(yùn)輸石化產(chǎn)品超1500萬噸,強(qiáng)化“向海經(jīng)濟(jì)”與“西部陸海新通道”出??诠δ?。德州港銜接京杭運(yùn)河與京臺(tái)高速,運(yùn)輸煤炭、糧食及高端裝備(機(jī)床、汽車配件)。德州市貨運(yùn)樞紐與天津港聯(lián)動(dòng),主要服務(wù)京津冀制造業(yè)供應(yīng)鏈。2025年京滬高速智慧物流走廊啟用,新能源貨車占比超40%,重點(diǎn)保障魯北化工園區(qū)與京津冀建材運(yùn)輸需求。依托長(zhǎng)三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式,北海至德州物流專線為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

北海至德州全程約2226.33公里,勢(shì)坤物流提供37小時(shí)6分鐘直達(dá)服務(wù),覆蓋德州全境(德城區(qū)、陵城區(qū)、寧津縣、慶云縣、臨邑縣、齊河縣、平原縣、夏津縣、武城縣、樂陵市、禹城市)。每日發(fā)車,全程無中轉(zhuǎn),支持工廠批量發(fā)貨、電商零擔(dān)拼車及個(gè)人搬家托運(yùn)。服務(wù)矩陣涵蓋整車運(yùn)輸、冷鏈保鮮、大件設(shè)備托運(yùn)、轎車摩托車異地遷徙等定制方案,配備上門提貨與精準(zhǔn)派送,確保貨物全程可視化跟蹤。
北海至德州專線運(yùn)費(fèi)依據(jù)"重泡比"智能核算(重量與體積擇高計(jì)費(fèi)),疊加服務(wù)附加項(xiàng)(如裝卸、包裝、保價(jià))。基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)隨市場(chǎng)波動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整,大宗貨物可享階梯折扣。建議提前1天聯(lián)系勢(shì)坤物流預(yù)約整車回程車資源,零擔(dān)貨物滿3噸即可拼發(fā)特快卡航限日達(dá)。冷鏈運(yùn)輸采用雙溫控廂式車,敏感貨物提供全程溫濕度監(jiān)控服務(wù),附加費(fèi)用根據(jù)冷鏈時(shí)長(zhǎng)按小時(shí)計(jì)費(fèi)。
勢(shì)坤物流針對(duì)超限設(shè)備運(yùn)輸,配備17.5米液壓平板及伸縮吊裝系統(tǒng),專業(yè)團(tuán)隊(duì)提供駐場(chǎng)監(jiān)裝服務(wù);電商貨物采用4.2米廂式車+智能分揀系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)末端無盲點(diǎn)派送。所有運(yùn)輸方案均配備惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng),地圖導(dǎo)航線路規(guī)劃,24小時(shí)客服實(shí)時(shí)響應(yīng)。北海物流公司淡季特別推出"工廠季"專項(xiàng)服務(wù):新客戶首單免配送費(fèi),長(zhǎng)期合作贈(zèng)送季度物流詳單,助力企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈成本結(jié)構(gòu)。
北海至德州零擔(dān)物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
| 運(yùn)輸方式 | 體積價(jià)格 | 重量報(bào)價(jià) | 公路里程 | 運(yùn)輸時(shí)效 |
|---|---|---|---|---|
| 優(yōu)質(zhì) 汽運(yùn) |
180-220元/立方 | 670-870元/噸 | 2226.33公里 | 3-4天 |
| 取貨區(qū)域 | 北海 海城區(qū)、銀海區(qū)、鐵山港區(qū)、合浦縣 |
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| 送貨區(qū)域 | 德州 德城區(qū)、陵城區(qū)、寧津縣、慶云縣、臨邑縣、齊河縣、平原縣、夏津縣、武城縣、樂陵市、禹城市 |
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| 注意事項(xiàng) | 本報(bào)價(jià)為站到站基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi),不含以下附加服務(wù):上門取貨:+80元/次(半徑20km內(nèi)),送貨上門:+120元/次(電梯樓),特殊包裝:按實(shí)際材料收費(fèi)。
價(jià)格浮動(dòng)依據(jù):旺季調(diào)整(6-8月海運(yùn)旺季上浮8-15%),貨物規(guī)格(單件超1.5m3或500kg需加價(jià)),特殊品類(易碎品/?;妨碜h)。 |
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北海到德州物流整車運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
| 運(yùn)輸車型 | 車型參數(shù) | 單價(jià) (元/公里) | 里程 (公里) | 預(yù)估總價(jià) (元) |
|---|---|---|---|---|
| 4米2 | 載重:1.5-2噸 容積:12.3-19.8方 |
3.0 | 2226.33 | 6,679 |
| 6米8 | 載重:6-10噸 容積:35-43方 |
5.0 | 2226.33 | 11,132 |
| 9米6 | 載重:10-18噸 容積:51-61方 |
7.0 | 2226.33 | 15,584 |
| 13米 | 載重:18-32噸 容積:67-81方 |
8.2 | 2226.33 | 18,256 |
| 17米5 | 載重:25-35噸 容積:100-137方 |
10.2 | 2226.33 | 22,709 |
未來三日天氣查詢
| 日期 | 白天天氣情況 | 最高溫度 | 最低溫度 | 風(fēng)向 | 風(fēng)力等級(jí) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-12-12 | 多云 | 26°C | 20°C | 東南 | 4 |
| 2025-12-13 | 小雨 | 21°C | 12°C | 北 | 6 |
| 2025-12-14 | 多云 | 18°C | 12°C | 北 | 4 |
| 日期 | 白天天氣情況 | 最高溫度 | 最低溫度 | 風(fēng)向 | 風(fēng)力等級(jí) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-12-12 | 中雪 | 1°C | -5°C | 無持續(xù)風(fēng)向 | 2 |
| 2025-12-13 | 小雪 | 1°C | -11°C | 無持續(xù)風(fēng)向 | 2 |
| 2025-12-14 | 晴 | 3°C | -7°C | 無持續(xù)風(fēng)向 | 1 |
其他貨主物流經(jīng)驗(yàn)分享
已發(fā)過北海到德州貨物的貨主告訴大家物流公司運(yùn)輸貨物延誤,作為收貨方應(yīng)該怎么辦:
1、與物流公司聯(lián)系:首先應(yīng)該與物流公司聯(lián)系,了解貨物的運(yùn)輸情況和預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間,如果是因?yàn)椴豢煽沽Φ仍驅(qū)е卵诱`,可以理解和寬容;
2、要求賠償:如果北海物流公司的延誤導(dǎo)致了經(jīng)濟(jì)損失,可以要求物流公司進(jìn)行賠償,需要注意的是,賠償金額應(yīng)該合理,不能過高或過低;
3、投訴物流公司:如果物流公司的服務(wù)態(tài)度不好或者處理問題不及時(shí),可以向相關(guān)部門投訴,要求其進(jìn)行處理;
4、尋求法律援助:如果物流公司的延誤導(dǎo)致了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失或者其他問題,可以尋求法律援助,通過法律途徑解決問題。
物流發(fā)貨小知識(shí)
1、提前打包加固:為了確保您的貨物在運(yùn)輸過程中安全無損,請(qǐng)使用堅(jiān)固的包裝材料,并根據(jù)貨物性質(zhì)做好防震、防潮處理。對(duì)于易碎品或貴重物品,建議購買額外的保價(jià)運(yùn)輸服務(wù)。
2、準(zhǔn)確填寫信息:發(fā)貨前請(qǐng)仔細(xì)核對(duì)收貨地址與聯(lián)系方式,確保信息準(zhǔn)確無誤,以便物流公司在最短時(shí)間內(nèi)順利完成派送,避免因信息錯(cuò)誤導(dǎo)致的延誤或錯(cuò)送。
3、留意天氣變化:發(fā)貨前后關(guān)注沿途及目的地的天氣情況,惡劣天氣可能會(huì)影響運(yùn)輸時(shí)效。適時(shí)與物流公司溝通,合理安排發(fā)貨時(shí)間,以減少天氣因素對(duì)物流的影響。

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聲明:
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