青島地處山東半島東南部，是東北亞物流樞紐和“一帶一路”海上戰(zhàn)略支點。港口依托青島港（全球第六大港，2023年集裝箱量超2600萬標箱），通達180多個國家；鐵路銜接膠濟高鐵、中歐班列，連接“一帶”與“一路”；公路網(wǎng)絡(luò)密集，形成“2小時達濟南”的物流圈。物流主要運輸大宗商品（原油、鐵礦）、電子產(chǎn)品（海爾、海信）、冷鏈物流及跨境電商貨物，2023年跨境電商進出口額占全省30%。作為“陸海聯(lián)動”中心，其區(qū)位優(yōu)勢助力中日韓物流與歐亞供應(yīng)鏈高效銜接。香港地處華南沿海，是全球最重要的國際物流樞紐和亞太地區(qū)供應(yīng)鏈中心。港口方面，葵青貨柜碼頭年吞吐量超1800萬標箱，全球第一；航空依托香港國際機場，2023年貨郵吞吐量超500萬噸，連接全球220多個航點；陸運通過港珠澳大橋輻射珠三角。物流主要運輸電子元器件、奢侈品（鐘表珠寶）及冷鏈物流（海鮮、紅酒），2023年跨境電商物流量占全國12%。作為“超級聯(lián)系人”，其區(qū)位優(yōu)勢助力全球供應(yīng)鏈與內(nèi)地市場高效銜接。依托長三角、珠三角與京津冀發(fā)達的公路網(wǎng)絡(luò)、先進的技術(shù)管理及多元化的運輸模式，青島至香港物流專線為工業(yè)品、消費品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運輸解決方案。

青島至香港物流專線全程1947.09公里干線高速直達，精準覆蓋G22青蘭高速, G15沈海高速, G25長深高速, G4212合安高速, G50滬渝高速, G70福銀高速, S69樟吉高速, G45大廣高速, G4521南龍高速, G0422武深高速，實現(xiàn)跨省極速貫通。勢坤物流采用智能導(dǎo)航系統(tǒng)實時規(guī)劃最優(yōu)路徑，全程高速無國道混行，標準時效32小時27分鐘直達香港全域（離島區(qū)、葵青區(qū)、沙田區(qū)、西貢區(qū)、大埔區(qū)、北區(qū)、元朗區(qū)、屯門區(qū)、荃灣區(qū)、觀塘區(qū)、黃大仙區(qū)、九龍城區(qū)、深水埗區(qū)、油尖旺區(qū)、南區(qū)、東區(qū)、灣仔區(qū)、中西區(qū)）。每日早晚班次對開發(fā)車，支持20噸以上整車包車及3噸零擔拼車，工廠批量貨、電商小件、家居行李均可享受門到門直送。青島物流公司采用"高速+城配"分段計時系統(tǒng)，通過電子圍欄技術(shù)實現(xiàn)1小時級時效預(yù)警，暴雨臺風等極端天氣自動切換備用路線保障準點率。

青島至香港物流專線采用"高速里程+重泡比"復(fù)合計費模型，1947.09公里基準運價隨燃油指數(shù)動態(tài)浮動，整車運輸享階梯折扣（5噸以上降幅12%）。重點推薦高速回程車資源，每日8:00/20:00雙時段特快卡航發(fā)車，香港方向加急件可壓縮至5小時15分鐘。冷鏈專列配備雙溫區(qū)8.6米冷藏車，依托高速服務(wù)區(qū)充電網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)-25℃至15℃精準控溫。超限設(shè)備運輸采用17.5米低平板液壓車組，符合高速4.5米限高標準，大件通行證全程代辦。

勢坤物流建立高速干線智慧調(diào)度中心，通過北斗系統(tǒng)實時監(jiān)控車輛在黃島北樞紐立交, 城南樞紐, 釜山樞紐, 全椒樞紐, 小西沖樞紐等關(guān)鍵節(jié)點的行駛狀態(tài)。基于未來三天天氣預(yù)報，提早預(yù)防高速廊道內(nèi)的團霧、結(jié)冰等微氣候異常，動態(tài)調(diào)整車輛間距與行駛速度。電商貨物采用4.2米高速甩掛車廂，香港方向日均處理200立方零擔貨，港口進倉貨物可實現(xiàn)2小時極速入倉?，F(xiàn)推出"高速通行費補貼計劃"：整車客戶享ETC費用8折抵扣，零擔貨滿3噸減免30%過路費。企業(yè)客戶簽約季度協(xié)議贈送高速救援服務(wù)，突發(fā)路況時優(yōu)先調(diào)度備用車輛經(jīng)國道繞行保障時效。

青島至香港零擔物流價格表（2025-12）

青島到香港物流整車運輸價格表（2025-12）

2025-12-11今日油價查詢

從青島到香港的駕車導(dǎo)航全程約公里/